Sut i Integreiddio Gorsafoedd Gwefru Cerbydau Trydanol i Ddylunio Trydanol Masnachol

Mae cerbydau trydan (EVs) yn ddigwyddiad rheolaidd heddiw. Mae'n gyffredin ymweld â maes parcio lleol ger ardal fusnes neu y tu allan i lyfrgell gyhoeddus a dod o hyd i system wefru ar waith. Po fwyaf o gymhellion gwladol a ffederal sy'n ysgogi mabwysiadu, y mwyaf yw'r galw am adnoddau gwefru sefydlog a chyson.

Mae gweithio gyda'r newid yn y ffordd y mae cerbydau'n cael eu pweru yn gofyn am ychydig o ragweld ac arbenigedd dylunio. Ni fyddech chi eisiau gosod gorsaf EV newydd er mwyn elw ariannol yn unig heb ystyried y goblygiadau hirdymor yn gyntaf. Ôl-osod adeilad presennol gall seilwaith trydanol fod yn ddrud, ac rydych mewn perygl o ddifrod difrifol os bydd gorlwytho pŵer yn digwydd wrth raddio i ddiwallu'r galw cynyddol. Cynllunio priodol yw eich bet orau ar gyfer y dyfodol sy'n cael ei yrru gan gerbydau trydan.

Pam nad yw Gwefru Cerbydau Trydan yn Ddewisol Mwyach

Yn fras 1.4 miliwn o gerbydau trydan gwerthwyd yn UDA yn 2021, cynnydd o 88% o'i gymharu â 2020. Ers hynny, mae'r ymlediad cyflym o frandiau newydd, cost-effeithiol a newidiadau mewn deddfwriaeth wedi codi gwerthiant yn sydyn.

Mewn rhai taleithiau, mae'n ofynnol adeiladu mannau masnachol newydd a chartrefi aml-uned gyda dyfeisiau sy'n gallu gwefru cerbydau trydan. Mae sawl dinas ledled yr Unol Daleithiau, fel Denver, Seattle, ac Austin, sydd i gyd angen canran benodol o leoedd parcio gyda chefnogaeth gwefru cerbydau trydan.

Hyd yn oed y tu allan i ystyriaethau amgylcheddol, mae cymhelliant busnes i osod gwefrwyr ac is-orsafoedd cerbydau trydan newydd. Gallwch ddenu mwy o denantiaid a phrynwyr sy'n blaenoriaethu cynaliadwyedd, gwella gwerth eich eiddo, a chael mynediad at ad-daliadau, credydau treth, a rhaglenni a ariennir gan gyfleustodau.

Hanfodion Gwefru EV gyda Lefelau

Cyn neidio ar y “bandwagon EV,” bydd angen rhywfaint o ddealltwriaeth sylfaenol arnoch o wahanol lefelau gwefru.

Lefel 1 Gwefru (120V)

Defnyddir y gwefrwyr hyn fel arfer mewn cartrefi ac maent yn helpu cerbyd i gael ei wefru'n llawn am gyfnod hirach. Mae gwefrydd cludadwy sy'n plygio i mewn i soced wal 120V, gan ei wneud yn hynod hygyrch, ond nid yn effeithlon iawn. Gallwch ddisgwyl i'r lefelau hyn gael eu defnyddio ar gyfer gwefru dros nos neu mewn cymwysiadau fflyd isel, fel cerbydau ar y safle, cerbydau trydan personol, a cherbydau llai (e.e., certiau golff).

Er bod y gwefrwyr lefel un hyn yn hawdd i'w defnyddio, mae angen ystyriaethau arbennig o hyd. Nid yw pob cartref yn gyfredol o ran seilwaith. Efallai y bydd angen uwchraddio adeiladau masnachol, gan y bydd hyd yn oed y gwefrydd mwyaf sylfaenol yn tynnu 12 i 16 amp.

Lefel 2 Gwefru (240V)

Wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer mannau masnachol a chyhoeddus, gallwch ddisgwyl ystod o tua 10 i 30 milltir yr awr o wefru. Rhaid bod gennych soced 240V ar gael ar gylched bwrpasol, gan fod y cyflymder gwefru yn llawer cyflymach na chyflymder cerbydau trydan a fabwysiadwyd yn gynnar o'i gymharu â modelau modern heddiw.

Bydd rhai gorsafoedd Lefel 2 yn cynnwys ehangu graddadwy a defnydd hyblyg, gan ddefnyddio olrhain defnydd neu rannu costau rhwydweithiol, wedi'i fesur, a'i reoli gan feddalwedd. Dyna sy'n gwneud hon y lefel fwyaf poblogaidd sy'n cael ei mabwysiadu ar hyn o bryd.

Lefel 3 Gwefru Cyflym (480V+)

Weithiau'n cael eu galw'n "wefru turbo," mae'r gorsafoedd EV hyn yn cynnig 60-100+ milltir o ystod gyrru am bob 20 munud o wefru. Mae angen pŵer tair cam a thrawsnewidyddion capasiti mawr oherwydd y galw traffig uchel.

Ni allwch osod Lefel 3 (Gwefrwyr Cyflym DC) heb seilwaith lefel ddiwydiannol. Dyna pam y dewch o hyd i'r gorsafoedd hyn yn bennaf ger mannau gorffwys, gorsafoedd tanwydd, siopau groser, neu ddepos trafnidiaeth. Yn ogystal, ni fydd pob cerbyd trydan modern yn cefnogi gwefru cyflym DC. Mae hynny'n golygu nad yw'r costau gosod uchel bob amser yn hafal i'r manteision posibl.

Cynllunio Integreiddio Gwefru EV gydag Ymgynghorwyr Dylunio Trydanol

Y ffordd orau o sicrhau bod integreiddio unrhyw seilwaith trydan i'ch gofod masnachol yn gynhwysfawr ac wedi'i adeiladu gyda rhagwelediad yw llogi ymgynghorydd peirianneg drydanol ar gyfer trydanol dylunio. Gorau po gyntaf y gallwch gael cyngor ar leoliad priodol a chydymffurfiaeth â chod, yr isaf fydd y costau tymor byr a hirdymor. Bydd y tîm cywir o arbenigwyr yn cynnig y mewnwelediadau sydd eu hangen arnoch, fel:

• Gwerthusiad Safle a Chapasiti Llwyth: Sicrhau bod gwasanaeth wedi'i gynllunio yn ymdrin â galwadau cerbydau trydan (hyd yn oed yn ystod y tymor brig) ac yn "diogelu'ch systemau ar gyfer y dyfodol" fel y gall y darparwr cyfleustodau ddiwallu anghenion cerbydau yn y pum i ddeng mlynedd nesaf.
• Lleoliad Gwefrydd Strategol: Rhoi cyngor ar leoliad eich gwefrwyr EV fel eu bod yn cydymffurfio ag ADA, yn cynnig agosrwydd at gynllunio priodol, yn osgoi rhwystro lonydd tân, yn caniatáu gwelededd a goleuadau gyrru, ac yn gwneud iawn am amlygiad i'r tywydd.
• Rheoli Llwyth ac Integreiddio Gwefru Clyfar: Defnyddio estyniadau modern fel dyfeisiau cydbwyso llwyth/rheolaethau symudol, rhaglennu amser defnydd i gynnig gwefru pan fydd trydan yn rhatach, a Systemau Rheoli Ynni (EMS) sy'n integreiddio ag adnoddau adnewyddadwy fel araeau solar ac awtomeiddio adeiladau.

Y ffactor pwysicaf mewn dylunio trydanol sy'n ymwneud â gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yw diogelwch. Rydych chi eisiau gweithio gyda thîm sy'n cynnig sicrwydd ynghylch trwyddedu a chydymffurfiaeth â chod. Mae erthyglau NEC yn cael eu diweddaru'n gyson i wirio gweithrediad gwefru priodol.

Mae'r mesurau diogelwch hyn hefyd yn darparu amddiffyniadau hanfodol, gan gynnwys nam daear gosod, gor-faint cerrynt, labelu, cau i ffwrdd mewn argyfwng, a rhyng-gysylltu eich gwefrwyr EV â systemau eraill, fel generaduron wrth gefn neu ffotofoltäig solar. Mae unrhyw dechnoleg newydd, hyd yn oed pan gaiff ei mabwysiadu'n gyflym, angen gofal a rheolaeth arbenigwyr sydd wedi'u hyfforddi'n briodol, fel y rhai yn Dreiym Engineering.

Peryglon Cyffredin mewn Gorsafoedd Gwefru Cerbydau Trydan a Sut i'w Osgoi

Mae hyd yn oed y datblygwyr mwyaf da eu bwriad, sy'n canolbwyntio ar gynnig mannau masnachol sy'n llawn amwynderau, yn wynebu heriau wrth gynllunio gorsafoedd gwefru cerbydau trydan. Gall llawer o gamgymeriadau ddigwydd heb brofiad paratoi a gosod priodol.

Rydych chi eisiau peirianwyr trydanol i ddarparu'r llwyth priodol rhagweld fel nad oes yr un o'r gwasanaethau trydanol yn rhy fach. Efallai y bydd hynny'n gofyn am uwchraddio trawsnewidydd neu banel costus, ond bydd yn sicrhau bod ehangu yn y dyfodol yn bosibl os bydd ei angen arnoch.

Mae cynllun gwael hefyd yn her. Mae rhediadau hir o bibellau neu anhawster i gael mynediad at baneli oherwydd rhwystrau mewn symudiadau cerbydau yn rhoi gormod o galedi ar eich gweithrediadau. Rydych chi eisiau dylunio trydanol proffesiynol i leihau problemau gwaith a chynyddu amser gweithredu'r gwefrydd i'r eithaf.

Rhaid ystyried graddadwyedd wrth ddylunio systemau gwefru cerbydau trydan. Mae'r galw ond yn tyfu, ac rydych chi eisiau gosod pibellau gwag neu offer mawr ymlaen llaw fel pan fydd yn rhaid i chi uwchraddio neu ehangu, nad yw mor gostus.

Nid yw gosod gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn gweithredu mewn swigen. Pan fyddwch chi'n gweithio gyda thîm dylunio trydanol, gofynnwch am ffioedd cloddio ffosydd, trwyddedu, a chysylltu cyfleustodau. Os byddwch chi'n anwybyddu'r ychwanegiadau hyn, gallwch chi ddyblu'ch costau gosod yn gyflym neu arafu cynhyrchu oherwydd problemau amserlennu ac argaeledd gweithwyr.

Rhaid i seilwaith cerbydau trydan ystyried mwy na'r cynllun trydanol. Bydd ymgynghorwyr dylunio profiadol yn cydlynu â phenseiri, peirianwyr sifil a chynllunwyr tirwedd i leihau gwrthdaro sy'n deillio o ddifrod stormydd neu elfennau strwythurol.

Fodd bynnag, pan wneir yr holl ystyriaethau hyn yn iawn ac o flaen llaw, rydych chi'n medi ffantastig. manteision i'ch busnes gofod. Mae gwefru cerbydau trydan yn sicrhau y gallwch:

• Denu mwy o gleientiaid, cwsmeriaid a thenantiaid, yn enwedig yn Dosbarth A gofod swyddfa.
• Gwella metrigau perfformiad amgylcheddol a derbyn Ardystiad LEED.
• Lleihau ôl troed carbon a chefnogi mentrau cynaliadwyedd lleol, taleithiol a ffederal.
• Mynediad uniongyrchol at sawl haen o gymhellion ariannol, gan leihau costau ymlaen llaw a chostau gweithredol.
• Diogelu gofod masnachol ar gyfer dyfodol cerbydau trydan wrth i seilwaith gwefru dyfu yn unig.

Y nod yw meithrin arbedion hirdymor a hyblygrwydd dylunio heb risgio tân neu ddifrod trydanol i'r seilwaith trydanol. Mae honno'n weithred gydbwyso sensitif rhwng perfformiad a diogelwch na all ond gweithiwr proffesiynol dylunio trydanol profiadol ei chynnig.

Meddyliau Terfynol

Does dim modd rhoi’r jini EV yn ôl yn y botel. Mae defnyddwyr yn heidio at gerbydau EV, a pho fwyaf y mae’r seilwaith yn cefnogi’r galw hwn, y mwyaf y bydd angen mannau masnachol arnoch i ddarparu ar gyfer cyfleusterau o’r fath.

Mae yna lawer o ymgynghorwyr dylunio sy'n arbenigo mewn systemau cerbydau trydan, ond mae'n hanfodol ystyried cyflogi peirianwyr fforensig trydanol sydd â phrofiad helaeth mewn seilwaith cyfannol. Bydd eitem fach a anwybyddir yn y camau cynnar yn arwain at risg ddifrifol yn y dyfodol.

Mae Dreiym Engineering yn gweithio gyda pherchnogion eiddo a datblygwyr i baratoi pob system drydanol ar gyfer y dyfodol. Rydym yn cynnig dylunio trydanol profiadol ac arbenigol o leoliadau diwydiannol i eiddo masnachol a phreswylfeydd aml-uned.

Ers dros 30 mlynedd, rydym wedi helpu cleientiaid i atal tanau trydanol a digwyddiadau sy'n gysylltiedig â arc trwy ddiogelwch, dyluniadau rhagweithiol sy'n ystyried cydbwyso llwyth a mwy. Ffoniwch ni heddiw, a gadewch i ni baratoi eich gofod masnachol ar gyfer y dyfodol.