Sådan integreres ladestationer til elbiler i kommercielt el-design

Elektriske køretøjer (EV'er) er en almindelig begivenhed i dag. Det er almindeligt at besøge en lokal parkeringsplads i nærheden af et forretningsområde eller uden for et offentligt bibliotek og finde et opladningssystem på plads. Jo flere statslige og føderale incitamenter, der fremmer udbredelsen, jo større er efterspørgslen efter stabile og konsekvente opladningsressourcer.

At arbejde med skiftet i, hvordan køretøjer drives, kræver en smule forudseenhed og designekspertise. Man skal ikke installere en ny elbilstation bare for at opnå økonomisk gevinst uden først at overveje de langsigtede konsekvenser. Eftermontering af en eksisterende bygnings elektrisk infrastruktur kan være dyrt, og du risikerer alvorlige skader, hvis der opstår strømoverbelastning, mens du skalerer for at imødekomme den stigende efterspørgsel. Korrekt planlægning er dit bedste bud på en elbilsdrevet fremtid.

Hvorfor opladning af elbiler ikke længere er valgfrit

Omtrent 1,4 millioner elbiler blev solgt i USA i 2021, en stigning på 88% i forhold til 2020. Siden da har den hurtige udbredelse af nyere, omkostningseffektive mærker og ændringer i lovgivningen fået salget til at skyde i vejret.

I nogle stater er det faktisk påkrævet at bygge nye kommercielle områder og boliger med flere enheder med EV-kompatible enheder til opladning. Der er flere byer i USA, f.eks. Denver, Seattle og Austin, som alle kræver en vis minimumsprocentdel af parkeringspladser med støtte til opladning af elbiler.

Selv uden miljøhensyn er der et forretningsmæssigt incitament til at installere nye elbilopladere og transformerstationer. Du kan tiltrække flere lejere og købere, som prioriterer bæredygtighed, øge værdien af din ejendom og få adgang til rabatter, skattefradrag og forsyningsfinansierede programmer.

Grundlæggende om elbilopladning med niveauer

Før du hopper på "elbil-vognen", skal du have en grundlæggende forståelse af de forskellige opladningsniveauer.

Opladning på niveau 1 (120V)

Disse opladere bruges typisk i hjemmet og hjælper et køretøj med at blive fuldt opladet i en længere periode. Der findes en bærbar oplader, som tilsluttes en 120 V stikkontakt, hvilket gør den utrolig tilgængelig, men ikke særlig effektiv. Du kan forvente, at disse niveauer bruges til opladning natten over eller i applikationer med lav flåde, f.eks. køretøjer på stedet, personlige elbiler og mindre køretøjer (f.eks. golfvogne).

Selv om disse level one-opladere er nemme at bruge, kræver de stadig særlige overvejelser. Ikke alle hjem er opdateret med hensyn til infrastruktur. Erhvervsbygninger kan kræve opgraderinger, da selv den mest basale oplader trækker 12 til 16 ampere.

Opladning på niveau 2 (240V)

Den er primært designet til kommercielle og offentlige områder, og du kan forvente en rækkevidde på ca. 10 til 30 km pr. times opladning. Du skal have en 240V stikkontakt til rådighed på et dedikeret kredsløb, da opladningshastigheden er meget hurtigere end for de første elbiler sammenlignet med nutidens moderne modeller.

Nogle niveau 2-stationer vil omfatte skalerbar udvidelse og fleksibel udrulning ved hjælp af netværksbaseret, afmålt og softwarestyret forbrugssporing eller omkostningsdeling. Det er det, der gør dette til det mest populære niveau lige nu.

Niveau 3 hurtig opladning (480V+)

Disse elbilstationer, som også kaldes "turboopladning", giver en rækkevidde på 60-100+ km for hver 20 minutters opladning. Det kræver trefaset strøm og transformatorer med stor kapacitet på grund af den høje trafikefterspørgsel.

Man kan ikke installere Level 3 (DC-hurtigladere) uden infrastruktur på industrielt niveau. Derfor finder man primært disse stationer i nærheden af rastepladser, tankstationer, dagligvarebutikker eller transitdepoter. Desuden er det ikke alle moderne elbiler, der understøtter DC-hurtigopladning. Det betyder, at de høje installationsomkostninger ikke altid står mål med de potentielle fordele.

Planlægning af integration af elbilopladning med el-designkonsulenter

Den bedste måde at sikre, at integrationen af enhver elbilinfrastruktur i dit kommercielle område er omfattende og bygget med fremsyn, er at hyre en elektroteknisk konsulent til elektrisk design. Jo tidligere du kan få rådgivning om korrekt placering og overholdelse af reglerne, jo lavere bliver omkostningerne på kort og lang sigt. Det rigtige team af eksperter vil give dig den indsigt, du har brug for, f.eks:

• Evaluering af stedet og belastningskapacitet: At sikre, at den planlagte service håndterer elbilernes behov (selv i højsæsonen) og "fremtidssikrer" dine systemer, så forsyningsvirksomheden kan opfylde bilernes behov i de næste fem til ti år.
• Strategisk placering af opladere: Rådgivning om placeringen af dine elbilopladere, så de er i overensstemmelse med ADA, giver nærhed til korrekt planlægning, undgår at blokere brandveje, giver mulighed for køresynlighed og belysning og kompenserer for vejreksponering.
• Integration af belastningsstyring og intelligent opladning: Brug af moderne udvidelser som belastningsbalanceringsenheder/mobile kontroller, programmering af brugstid for at tilbyde opladning, når strømmen er billigere, og energistyringssystemer (EMS), der integreres med vedvarende ressourcer som solcelleanlæg og bygningsautomatisering.

Den mest kritiske faktor i det elektriske design af ladestationer til elbiler handler om sikkerhed. Du vil gerne arbejde med et team, der kan give dig sikkerhed for tilladelser og overholdelse af regler. NEC-artikler opdateres konstant for at verificere korrekt opladningsdrift.

Disse sikkerhedsforanstaltninger giver også vigtig beskyttelse, herunder Jordfejl installation, overdimensionering af strøm, mærkning, nødstop og sammenkobling af dine elbilopladere med andre systemer, f.eks. backup-generatorer eller solceller. Enhver ny teknologi, selv når den indføres hurtigt, kræver pleje og styring af veluddannede eksperter, som dem hos Dreiym Engineering.

Almindelige faldgruber for elbil-ladestationer og hvordan man undgår dem

Selv de mest velmenende udviklere, der fokuserer på at tilbyde kommercielle områder med mange faciliteter, løber ind i udfordringer med planlægningen af ladestationer til elbiler. Mange fejl kan opstå uden ordentlig forberedelse og installationserfaring.

Du vil have elektroingeniører til at sørge for korrekt belastning prognoser, så ingen af de elektriske installationer er underdimensionerede. Det kan kræve en dyr opgradering af transformer eller panel, men det vil sikre, at fremtidig udvidelse er mulig, hvis du får brug for det.

Dårligt layout er også en udfordring. Lange rørføringer eller problemer med at få adgang til paneler på grund af forhindrende køretøjsbevægelser er en stor belastning for din virksomhed. Du vil have professionelt elektrisk design for at reducere arbejdsproblemer og maksimere opladerens oppetid.

Man skal tænke på skalerbarhed, når man designer opladningssystemer til elbiler. Efterspørgslen vokser kun, og du vil gerne forudinstallere tomme rør eller overdimensioneret udstyr, så det ikke bliver så dyrt, når du skal opgradere eller udvide.

Installation af ladestationer til elbiler foregår ikke i en boble. Når du arbejder sammen med et elektrisk designteam, skal du spørge om gebyrer for nedgravning, tilladelser og tilslutning til forsyningsnettet. Hvis du overser disse tilføjelser, kan du hurtigt fordoble dine installationsomkostninger eller sænke produktionen på grund af problemer med planlægning og medarbejdernes tilgængelighed.

Elbilinfrastruktur skal tage højde for mere end den elektriske plan. Erfarne designkonsulenter vil koordinere med arkitekter, civilingeniører og landskabsplanlæggere for at minimere konflikter, der opstår som følge af stormskader eller strukturelle elementer.

Men når alle disse overvejelser er gjort rigtigt og i god tid, høster du fantastiske resultater. fordele for din virksomhed plads. Opladning af elbiler sikrer, at du kan:

• Tiltræk flere klienter, kunder og lejere, især i Klasse A Kontorlokaler.
• Forbedre målinger af miljøpræstationer og få LEED-certificering.
• Reducere CO2-fodaftrykket og støtte lokale, statslige og føderale bæredygtighedsinitiativer.
• Direkte adgang til flere lag af økonomiske incitamenter, der reducerer start- og driftsomkostninger.
• Fremtidssikring af et kommercielt område til elbilsfremtiden, da opladningsinfrastrukturen kun vokser.

Målet er at skabe langsigtede besparelser og designfleksibilitet uden at risikere elektrisk brand eller skade til den elektriske infrastruktur. Det er en vanskelig balancegang mellem ydeevne og sikkerhed, som kun en erfaren elektriker kan tilbyde.

Afsluttende tanker

Man kan ikke putte elbilens ånd tilbage i flasken. Forbrugerne strømmer til elbiler, og jo mere infrastrukturen understøtter denne efterspørgsel, jo større bliver behovet for kommercielle områder, der kan rumme sådanne faciliteter.

Der er mange designkonsulenter, som har specialiseret sig i elbilsystemer, men det er vigtigt at overveje at hyre elektriske retsmedicinske ingeniører med stor erfaring i holistisk infrastruktur. En lille ting, der overses i de tidlige faser, kan føre til drastiske risici senere hen.

Dreiym Engineering samarbejder med ejendomsejere og bygherrer om at gøre alle elektriske systemer klar til fremtiden. Vi tilbyder erfarent og kompetent el-design til alt fra industrielle miljøer til erhvervsejendomme og boliger med flere enheder.

I over 30 år har vi hjulpet kunder med at forebygge elektriske brande og lysbuerelaterede hændelser gennem sikkerproaktive designs, der tager højde for belastningsbalancering og meget mere. Ring til os i dagog lad os gøre dit erhvervslokale klar til fremtiden.