Was verursacht die Spaltkorrosion?<\/h2>\n
Der n\u00e4chste Schritt, um Spaltkorrosion zu erkennen und zu verhindern, besteht darin, ihre Ursachen zu verstehen. Spaltkorrosion tritt aufgrund unterschiedlicher chemischer Zusammensetzungen an bestimmten Stellen in der N\u00e4he verbundener Oberfl\u00e4chen auf. Dieser Unterschied in der chemischen Zusammensetzung entsteht, wenn Luft, Wasser oder ein anderes korrosives Element in einen kleinen Spalt zwischen Materialien eindringt und dort eingeschlossen wird.<\/p>\n
Diese Stagnation verursacht eine chemische Reaktion, die der Region den Sauerstoff entzieht und den Spalt mit positiven Metallionen \u00fcberflutet, wodurch der Spalt zu einer Anode wird. Dann gleichen negative Ionen die Flut positiver Ionen aus und erzeugen eine S\u00e4ure, die eine oder beide Oxidschutzschichten der Materialien angreift und auffrisst.<\/p>\n
Sind Spaltkorrosion und Lochfra\u00dfkorrosion dasselbe?<\/h2>\n
Viele Menschen nehmen an, dass Spaltkorrosion und Lochfra\u00df das Gleiche sind, weil sie auf \u00e4hnliche Weise funktionieren und auftreten. Beide Formen der Korrosion entstehen durch den Abbau der sch\u00fctzenden Oxidschicht eines Materials. Au\u00dferdem k\u00f6nnen beide Formen zur Bildung von Gruben f\u00fchren. Die Lochfra\u00dfkorrosion betrifft jedoch die gesamte Oberfl\u00e4che eines Metalls, w\u00e4hrend die Spaltkorrosion ausschlie\u00dflich den Bereich in und um Spalten betrifft. Die Lochfra\u00dfkorrosion ist oft die schwerwiegendere Form der Korrosion. Die Spaltkorrosion ist jedoch schwieriger zu erkennen und f\u00fchrt mit gr\u00f6\u00dferer Wahrscheinlichkeit zum Versagen von Bauteilen oder Strukturen.<\/p>\n
Wie Sie Spaltkorrosion erkennen k\u00f6nnen<\/h2>\n
Am ehesten finden Sie Spaltkorrosion in den Verbindungsbereichen zweier Materialien - zum Beispiel unter Unterlegscheiben, Dichtungen und Klammern oder an den Verbindungsstellen von Tr\u00e4gern und Platten. H\u00e4ufige Anzeichen f\u00fcr Spaltkorrosion sind:<\/p>\n
- \n
- Farbverf\u00e4rbungen in der N\u00e4he von Verbindungsstellen<\/li>\n
- Abbl\u00e4ttern der Schutzschicht an oder in der N\u00e4he von Ritzen<\/li>\n
- Abbl\u00e4ttern des eigentlichen Materials in der N\u00e4he der Verbindungsstellen<\/li>\n<\/ul>\n
Die Anzeichen von Spaltkorrosion sind subtil und werden h\u00e4ufig \u00fcbersehen. Es kann auch schwierig sein, sie \u00fcberhaupt zu entdecken, da viele Spalten extrem klein sind (nur wenige Mikrometer breit) oder von Schutzschilden verdeckt werden. Wenn Sie nicht aktiv nach Anzeichen von Spaltkorrosion Ausschau halten, bemerken Sie sie m\u00f6glicherweise erst, wenn es zu sp\u00e4t ist!<\/p>\n
Wenn Sie eine oder mehrere der oben genannten Auff\u00e4lligkeiten sehen, sollten Sie sie nicht abtun. Sie k\u00f6nnten ein fr\u00fches Warnzeichen f\u00fcr Spaltkorrosion sein. Die fr\u00fchzeitige Erkennung und Behandlung von Spaltkorrosion ist der Schl\u00fcssel zur Vermeidung schwerer Sch\u00e4den und Ausf\u00e4lle.<\/p>\n
Welche Materialien sind am meisten gef\u00e4hrdet?<\/h2>\n
Einige Materialien sind f\u00fcr diese Form der Korrosion anf\u00e4lliger als andere. Zu den Faktoren, die die Spaltkorrosion beeinflussen, geh\u00f6ren:<\/p>\n
Die Art des Spaltes<\/h3>\n
Handelt es sich bei dem Spalt um einen Metall-auf-Metall-Spalt oder einen Metall-auf-Nicht-Metall-Spalt?<\/p>\n
Die Geometrie<\/h3>\n
Wie gro\u00df und tief ist der Spalt? Wie rau ist die Oberfl\u00e4che?<\/p>\n
Das Material<\/h3>\n
Wie ist die Legierungszusammensetzung des Spaltes aufgebaut?<\/p>\n
Die Umwelt<\/h3>\n
Wie hoch ist der pH-Wert der Umgebungsluft und des Bodens? Wie hoch ist der Sauerstoffgehalt in der Luft? Wie sieht es mit dem Wetter und der Temperatur in der Gegend aus? Wie viele Halogenid- und Chlorid-Ionen sind in der Umgebung vorhanden?<\/p>\n
Im Allgemeinen sind die Werkstoffe, die am anf\u00e4lligsten f\u00fcr Spaltkorrosion sind, filmbildende Legierungen mit einer Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, die auf der Stabilit\u00e4t von passiven Filmen (auch bekannt als Oxidschutzfilm) beruht. Dazu geh\u00f6ren Aluminiumlegierungen und rostfreier Stahl aller G\u00fcteklassen.<\/p>\n
Verhinderung von Spaltkorrosion<\/h2>\n
Gl\u00fccklicherweise k\u00f6nnen Sie, wie bei den meisten Formen der Korrosion, Spaltkorrosion verhindern. Zu den wichtigsten Methoden zur Verhinderung von Spaltkorrosion geh\u00f6ren:<\/p>\n
- \n
- Beseitigung von kleinen Spalten, in denen sich Korrosionsmittel festsetzen k\u00f6nnen (Sie k\u00f6nnen Spalten durch kontinuierliches Schwei\u00dfen oder L\u00f6ten versiegeln)<\/li>\n
- Verwendung von hochlegierten Werkstoffen, die gegen Spaltkorrosion resistent sind (Materialien, die gegen Lochfra\u00df resistent sind, sind oft auch resistent gegen Spaltkorrosion)<\/li>\n
- Entw\u00e4sserung und Trocknung anf\u00e4lliger Bereiche nach Regen oder Schnee, um Stagnation zu verhindern<\/li>\n
- Verwendung von Stumpfschwei\u00dfverbindungen anstelle von Schraub- oder Gewindeverbindungen<\/li>\n
- Verwendung von nicht saugf\u00e4higen Dichtungen aus Teflon<\/li>\n<\/ul>\n
K\u00f6nnen Sie die Spaltkorrosion r\u00fcckg\u00e4ngig machen?<\/h2>\n
Leider gibt es keine M\u00f6glichkeit, Korrosionssch\u00e4den r\u00fcckg\u00e4ngig zu machen, die bereits eingetreten sind. Sie k\u00f6nnen jedoch die oben genannten Ma\u00dfnahmen ergreifen, um zu verhindern, dass sich die Korrosion weiter ausbreitet und noch mehr Material besch\u00e4digt. Komponenten mit minimaler Korrosion k\u00f6nnen Sie oft noch retten, stark korrodierte oder defekte Komponenten m\u00fcssen Sie allerdings ersetzen. Gl\u00fccklicherweise k\u00f6nnen Sie durch vorbeugende Ma\u00dfnahmen verhindern, dass den Ersatzmaterialien das gleiche Schicksal widerf\u00e4hrt wie den Materialien, die vor ihnen eingebaut wurden.<\/p>\n
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