Cómo integrar las estaciones de carga de VE en el diseño eléctrico comercial

Los vehículos eléctricos (VE) son algo habitual hoy en día. Es habitual visitar un aparcamiento local cerca de un distrito comercial o en el exterior de una biblioteca pública y encontrar un sistema de recarga instalado. Cuantos más incentivos estatales y federales impulsen la adopción, mayor será la demanda de recursos de recarga estables y constantes.

Trabajar con el cambio en la forma de propulsar los vehículos requiere un poco de previsión y experiencia en el diseño. No querrá instalar una nueva estación de VE sólo para obtener beneficios económicos sin tener en cuenta antes las implicaciones a largo plazo. Reequipar un edificio existente La infraestructura eléctrica puede resultar cara, y corre el riesgo de sufrir graves daños si se producen sobrecargas de energía mientras se amplía para satisfacer la creciente demanda. Una planificación adecuada es su mejor apuesta para el futuro impulsado por los VE.

Por qué la recarga de vehículos eléctricos ya no es opcional

Más o menos 1,4 millones de VE se vendieron en EE.UU. en 2021, un aumento de 88% en comparación con 2020. Desde entonces, la rápida proliferación de marcas más nuevas y rentables y los cambios en la legislación han disparado las ventas.

En algunos estados, de hecho, es obligatorio construir nuevos espacios comerciales y viviendas multifamiliares con dispositivos aptos para la carga de VE. Hay varias ciudades en EE.UU., como Denver, Seattle y Austin, que exigen un determinado porcentaje mínimo de plazas de aparcamiento con soporte de carga para VE.

Incluso al margen de las consideraciones medioambientales, existe un incentivo comercial para instalar nuevos cargadores y subestaciones de VE. Puede atraer a más inquilinos y compradores que den prioridad a la sostenibilidad, aumentar el valor de su propiedad y acceder a reembolsos, créditos fiscales y programas financiados por los servicios públicos.

Conceptos básicos de carga de VE con niveles

Antes de subirse al "carro del VE", necesitará unos conocimientos básicos sobre los diferentes niveles de carga.

Carga de nivel 1 (120 V)

Estos cargadores se utilizan normalmente en los hogares y ayudan a que un vehículo se cargue completamente durante un periodo más largo. Existe un cargador portátil que se enchufa a una toma de pared de 120 V, lo que lo hace increíblemente accesible, pero no muy eficiente. Puede esperar que estos niveles se utilicen para la carga durante la noche o en aplicaciones de baja flota, como vehículos in situ, VE personales y vehículos más pequeños (por ejemplo, carritos de golf).

Aunque estos cargadores de nivel uno son fáciles de usar, siguen necesitando consideraciones especiales. No todos los hogares están al día en cuanto a infraestructura. Los edificios comerciales pueden requerir actualizaciones, ya que incluso el cargador más básico tirará de 12 a 16 amperios.

Carga de nivel 2 (240 V)

Diseñado principalmente para espacios comerciales y públicos, puede esperar una autonomía de aproximadamente 10 a 30 millas por hora de carga. Debe disponer de una toma de 240 V en un circuito dedicado, ya que la velocidad de carga es mucho más rápida que la de los primeros VE en comparación con los modelos modernos actuales.

Algunas estaciones de nivel 2 incluirán una expansión escalable y un despliegue flexible, utilizando un seguimiento del uso en red, medido y controlado por software o con costes compartidos. Esto es lo que hace que éste sea el nivel más popular que se está adoptando en estos momentos.

Carga rápida de nivel 3 (480 V+)

A veces denominadas "turbo-carga", estas estaciones de VE ofrecen una autonomía de conducción de 60-100+ millas por cada 20 minutos de carga. Requieren alimentación trifásica y transformadores de gran capacidad debido a la gran demanda de tráfico.

No se pueden instalar cargadores de nivel 3 (DC Fast Chargers) sin una infraestructura de nivel industrial. Por eso encontrará estas estaciones principalmente cerca de paradas de descanso, estaciones de servicio, tiendas de comestibles o depósitos de tránsito. Además, no todos los VE modernos admiten la carga rápida de CC. Eso significa que los elevados costes de instalación no siempre equivalen a los beneficios potenciales.

Planificación de la integración de la recarga de VE con asesores de diseño eléctrico

La mejor manera de garantizar que la integración de cualquier infraestructura de VE en su espacio comercial sea completa y se construya con previsión es contratar a un consultor en ingeniería eléctrica para diseño. Cuanto antes pueda obtener asesoramiento sobre la colocación adecuada y el cumplimiento de los códigos, menores serán los costes a corto y largo plazo. El equipo de expertos adecuado le ofrecerá las ideas que necesita, como:

• Evaluación del emplazamiento y capacidad de carga: Garantizar que el servicio planificado satisface las demandas de los vehículos eléctricos (incluso durante la temporada alta) y "prepara para el futuro" sus sistemas para que el proveedor de servicios pueda satisfacer las necesidades de los vehículos en los próximos cinco a diez años.
• Colocación estratégica del cargador: Proporcionar asesoramiento sobre la ubicación de sus cargadores de VE para que cumplan con la ADA, ofrezcan proximidad a una planificación adecuada, eviten bloquear los carriles de incendios, permitan la visibilidad y la iluminación de la conducción y compensen la exposición a la intemperie.
• Gestión de la carga e integración de la carga inteligente: Utilizando extensiones modernas como dispositivos de equilibrio de carga/controladores móviles, programación de la hora de uso para ofrecer la carga cuando la electricidad es más barata, y Sistemas de Gestión Energética (EMS) que se integran con recursos renovables como los paneles solares y la automatización de edificios.

El factor más crítico del diseño eléctrico relativo a las estaciones de carga de vehículos eléctricos gira en torno a la seguridad. Usted desea trabajar con un equipo que le ofrezca seguridad en cuanto a la obtención de permisos y el cumplimiento de los códigos. Los artículos del NEC se actualizan constantemente para verificar el correcto funcionamiento de la carga.

Estas medidas de seguridad también proporcionan protecciones esenciales, incluyendo fallo a tierra instalación, sobredimensionamiento de la corriente, etiquetado, desconexiones de emergencia y la interconexión de sus cargadores de VE con otros sistemas, como los generadores de reserva o la energía solar fotovoltaica. Cualquier tecnología nueva, aunque se adopte rápidamente, requiere el cuidado y la gestión de expertos debidamente formados, como los de Dreiym Engineering.

Errores comunes de las estaciones de carga para VE y cómo evitarlos

Incluso los promotores más bienintencionados, centrados en ofrecer espacios comerciales ricos en comodidades, se topan con dificultades a la hora de planificar las estaciones de recarga de VE. Pueden producirse muchos errores sin una preparación adecuada y sin experiencia en la instalación.

Usted quiere ingenieros eléctricos para proporcionar la carga adecuada previsión para que ninguno de los servicios eléctricos esté infradimensionado. Eso puede requerir una costosa actualización del transformador o del cuadro, pero garantizará que sea posible una futura ampliación en caso de que la necesite.

Una mala distribución también es un reto. Los largos recorridos de los conductos o la dificultad para acceder a los paneles debido a la obstrucción del movimiento de los vehículos suponen una dificultad excesiva para sus operaciones. Usted desea un diseño eléctrico profesional para reducir los problemas de trabajo y maximizar el tiempo de actividad de los cargadores.

Hay que tener en cuenta la escalabilidad a la hora de diseñar sistemas de recarga de VE. La demanda no hace más que crecer y conviene preinstalar conductos vacíos o equipos sobredimensionados para que, cuando haya que actualizar o ampliar, no resulte tan costoso.

La instalación de estaciones de carga de VE no funciona en una burbuja. Cuando trabaje con un equipo de diseño eléctrico, pregunte por las tarifas de excavación de zanjas, obtención de permisos e interconexión de servicios públicos. Si pasa por alto estos añadidos, puede duplicar rápidamente los costes de instalación o ralentizar la producción por problemas de programación y disponibilidad de los trabajadores.

La infraestructura de VE debe tener en cuenta algo más que el plan eléctrico. Los asesores de diseño experimentados se coordinarán con arquitectos, ingenieros civiles y paisajistas para minimizar los conflictos derivados de los daños causados por las tormentas o los elementos estructurales.

Sin embargo, cuando todas estas consideraciones se hacen bien y con antelación, se cosechan fantásticos beneficios para su comercial espacio. La carga de vehículos eléctricos le garantiza que podrá hacerlo:

• Atraer a más clientes, consumidores e inquilinos, especialmente en Clase A espacio de oficina.
• Mejorar las métricas de rendimiento medioambiental y recibir Certificación LEED.
• Reduzca la huella de carbono y apoye las iniciativas de sostenibilidad locales, estatales y federales.
• Acceso directo a múltiples niveles de incentivos financieros, lo que reduce los costes iniciales y operativos.
• Preparar un espacio comercial para el futuro del VE, ya que la infraestructura de recarga no hace más que crecer.

El objetivo es cultivar el ahorro a largo plazo y la flexibilidad de diseño sin arriesgar incendio o daños eléctricos a la infraestructura eléctrica. Se trata de un delicado acto de equilibrio entre rendimiento y seguridad que sólo un profesional experimentado en diseño eléctrico puede ofrecer.

Reflexiones finales

No se puede volver a meter al genio de los VE en la botella. Los consumidores están acudiendo en masa a los VE, y cuanto más apoye la infraestructura esta demanda, mayor será la necesidad de espacios comerciales para albergar este tipo de servicios.

Hay muchos consultores de diseño especializados en sistemas EV, pero es esencial considerar la contratación de ingenieros forenses eléctricos con amplia experiencia en infraestructuras holísticas. Un pequeño elemento pasado por alto en las primeras fases conllevará un riesgo drástico más adelante.

Dreiym Engineering trabaja con propietarios y promotores inmobiliarios para preparar para el futuro todos los sistemas eléctricos. Ofrecemos un diseño eléctrico experimentado y experto desde entornos industriales hasta propiedades comerciales y residencias de varias unidades.

Durante más de 30 años, hemos ayudado a nuestros clientes a prevenir incendios eléctricos y sucesos relacionados con arcos voltaicos mediante, diseños proactivos que tienen en cuenta el equilibrio de la carga y mucho más. Llámenos hoy mismoy preparemos su espacio comercial para el futuro.