Mitä oikeusinsinööri tekee?
Vikojen tutkiminen ja järjestelmien parantaminen
On helppo kuulla kuolemaan johtaneista työtapaturmista, kun on noin 5,283 esiintyminen joka vuosi. Usein unohdetaan, mitä yritykselle, rakenteelle, prosessille tai materiaalille tapahtuu sen jälkeen, kun tuote räjähtää sattumanvaraisesti tai kun rakenne romahtaa korroosion vuoksi, joka heikentää keskeisiä kantavia seiniä. Kun tällaisia tapauksia sattuu, oikeusinsinöörit kutsutaan “teknisiksi etsiviksi”, jotka käyttävät erilaisia tarkkuusvälineitä, laitteita ja asiantuntemusta selvittääkseen, mitä tapahtui ja kuka on syyllinen.
Toisin kuin suunnitteluinsinöörit, jotka ovat saattaneet keskittyä tulevien vikojen ehkäisemiseen teoreettisen mallintamisen avulla, rikosteknisen suunnittelun asiantuntijat analysoivat todellisia, todellisia vikoja mekaanisissa, rakenteellisissa, sähköisissä, kemiallisissa tai ihmislähtöisissä järjestelmissä. Tällaisia asiantuntijoita käytetään usein oikeudellisina neuvonantajina oikeudenkäynnissä tai he auttavat vakuutusyhtiöitä määrittämään ja jakamaan vahingonkorvausvastuun. Ennaltaehkäisyssä heidän apunsa on sen varmistaminen, että vahinkotapahtuma ei toistu.
Dreiym Engineering on tarjonnut tällaista rikosteknistä tukea kaikkialla Yhdysvalloissa. Tämän artikkelin tarkoituksena on selittää, mitä kokenut tiimimme tekee kaikilla tärkeimmillä insinööritieteiden aloilla (rakennustekniikka, mekaniikka, sähkötekniikka, kemian tekniikka ja teollisuus) ja miten nämä taidot edistävät rikosteknistä työtä.
Osoitteesta palontutkinta rikosteknisestä biomekaniikasta ja korroosiotieteestä, rikosteknisellä insinööritieteellä on laajoja sovelluksia. Meidän kaltaisemme tiimit ovat ratkaisevassa asemassa, kun tuetaan vakuutusselvittäjiä, laitosjohtajia, lakimiehiä ja muita insinöörejä selvitettäessä, mitä testauksia, simulaatioita ja paikan päällä tehtäviä tutkimuksia tarvitaan, jotta saadaan lisää tietoa, kun jokin menee pieleen, jotta se ei toistuisi myöhemmin.
Mikä oikeustieteellinen insinööri tarkalleen ottaen on?
Oikeusinsinöörin on oltava ammattilaisluvan saanut henkilö, joka pystyy soveltamaan erilaisia insinööritieteitä ja tutkintamenetelmiä selvittääkseen, miksi rakenne, komponentti tai järjestelmä on yhtäkkiä pettänyt. Selvyyden vuoksi todettakoon, että rikostekninen insinöörityö ei ole “teoreettista” toimintaa. Se perustuu vahvasti tulipaloihin, räjähdyksiin, ympäristöaltistumiseen tai toimintahäiriöihin liittyvien mittausten ja työkalujen käytännön soveltamiseen. Toisin sanoen, kun putki puhkeaa ja levittää kemikaaleja koko alueelle, oikeusinsinööriin otetaan usein yhteyttä selvittämään kuka, mitä, missä, miksi, miten ja milloin.
The Kansallinen oikeusinsinöörien akatemia määrittelee ammatin seuraavasti “insinööritaiteen ja -tieteen soveltaminen asioissa, jotka kuuluvat tai saattavat mahdollisesti liittyä oikeusjärjestelmään, mukaan lukien vaihtoehtoinen riidanratkaisu.” Tämä on hieno tapa sanoa, että nämä asiantuntijat keskittyvät käyttämään muiden insinöörien tunnustamaa tiedettä ja menetelmiä vastausten määrittämiseksi kenttätarkastusten, laboratorioiden, simulaatioiden, asiakirjojen tarkistusten, haastattelujen ja paikan päällä tehtävien tutkimusten avulla.
Monissa tapauksissa oikeusinsinööriä käytetään yleisen turvallisuuden parantamiseen. Tämä johtuu siitä, että tällaisten insinöörien on tiedettävä, miten asioiden pitäisi toimia, mutta myös miten muuttujat, kuten stressi, korroosio, ihmisten käyttäytyminen, väsyminen ja virheellinen suunnittelu, vaikuttavat näihin toimintoihin.
Oaklandissa, Kaliforniassa, tapahtui kuuluisa siltaromahdus, joka on hyvä esimerkki. Katastrofi tapahtui 1989 Loma Prietan maanjäristys, mikä johti siviilien kuolemaan ja miljoonien vahinkoihin. Oikeusinsinöörejä kutsuttiin todistamaan paikallisella, osavaltio- ja liittovaltion tasolla, jotta saataisiin selville, mikä meni pieleen, kuka on syyllinen ja miten se voidaan estää tulevaisuudessa.
Kaikenlaiset tekniikan alat ovat tekniikan, lainsäädännön ja yleisen turvallisuuden risteyskohdassa. Monet oikeusinsinöörit ovat erikoistuneet johonkin näistä aloista, kuten sähköinsinöörit, jotka keskittyvät valokaarivikoihin, muuntajien vioittumiseen ja sähköpaloihin. On jopa olemassa rikosteknisiä korroosioinsinöörejä, kuten meidän tiimimme, jotka ovat erikoistuneet infrastruktuuriasetuksiin diagnosoimalla katodisuojaukseen liittyvät kysymykset, ruostevauriot ja ympäristöaltistuksen pitkäaikaisvaikutukset.
Mitä enemmän oikeudenkäyntejä ja järjestelmien monimutkaisuutta, sitä suurempi on tarve poikkeuksellisille, korkeasti koulutetuille oikeusinsinööreille.
Mitä oikeusinsinöörit tekevät?

Sen ymmärtäminen, mitä oikeusinsinööri on, riippuu pitkälti siitä, mitä hän yleensä tekee käytännössä. Useimmiten tällainen asiantuntija tekee vika-analyysin selvittääkseen, mikä meni pieleen, miten se tapahtui ja kuka on vastuussa. Tämä voi ulottua julkisen pysäköintialueen vieressä sijaitsevan tukimuurin sortumisesta aina virheelliseen lääkinnälliseen laitteeseen, joka on päässyt markkinoille.
Pätevän oikeusinsinöörin tehtäviin kuuluu pohjimmiltaan:
- Todisteiden kerääminen ja säilyttäminen tapahtumapaikoilla ja -paikoilla
- Suorittaa rikkomattomat ja rikkomalla tehdyt testit hyväksytyillä testeillä, kuten metallurgisilla, sähköisillä tai kemiallisilla testeillä.
- Tarvittavien ja ennaltaehkäisevien kuormitus-, rasitus- ja väsymisanalyysien suorittaminen.
- Täydellisten piirustusten, huoltolokien ja ohjausjärjestelmän tietojen tarkastelu oivalluksia varten
- erilaisten testaussimulaatioiden suorittaminen tai 3D-mallinnus FEA-analyysin (Finite Element Analysis) avulla.
- Asiantuntijalausuntojen laatiminen tai prosessien ja havaintojen todistaminen oikeudenkäynneissä.
Testauksen “rikkomattomuus” on ratkaisevan tärkeää. Oikeuslääketieteellinen sähkötekniikka saattaa käyttää tätä prosessia säilyttääkseen todisteet ylikuormitetusta piiristä, jossa on huono ylijännitesuojaus ja joka johtaa tulipaloon. Tai miten maahan upotettu putkivuoto johtaa maaperän pH-ongelmiin epäonnistuneen katodisen suojauksen vuoksi. Oikeuslääketieteellisessä tutkimuksessa tarvitaan paljon monialaista asiantuntemusta. Asiantuntijat voivat käyttää työkaluja ja prosesseja syttymispisteiden määrittämisestä materiaalianalyysiin ja inhimillisten tekijöiden rooliin tapahtumassa. Kaikella on oltava merkitystä, kun kerätään objektiivista tietoa.
Oikeuslääketieteellisen tekniikan alat: Suurimmat tekniikan alat ja niiden osa-alueet
Rikosteknisen suunnittelun kirjo on yhtä laaja kuin todennäköisten vaaratilanteiden tyypit. Tämä ala on käytännössä monialainen, ja se hyödyntää taitoja, välineitä ja tekniikkaa kaikilta siihen liittyviltä aloilta. Romahtanutta siltaa tai saastunutta vesijohtoverkkoa ei voi tarkastella vain tutkijan näkökulmasta. rikostekninen merenkulkuinsinööri tai rikostekninen inhimillisten tekijöiden insinööri. asiantuntija. Siksi tiimit koostuvat yleensä yhden alan asiantuntijoista, jotka konsultoivat muita yhtä kokeneita asiantuntijoita.
Maa- ja rakennustekniikka
Rakenteisiin liittyvät kysymykset ovat yleensä näkyvimpiä rikosteknisen suunnittelun osa-alueita. Tunnetuimpia Yhdysvalloissa olivat oikeuslääketieteelliset rakenneinsinöörit, jotka kutsuttiin paikalle selvittämään, miten 110-kerroksiset pilvenpiirtäjät ja World Trade Center (kaksoistornit) kaatuivat 9/11-iskujen jälkeen vuonna 2001. Heidän tehtävänään on tarkastella rakenteellisia kysymyksiä, perustusten liikkeitä, maaperän epävakautta ja materiaalin väsymistä. He käyttävät monenlaisia työkaluja kuormitusreittien jäljittämisestä geoteknisiin analyyseihin, ja heitä palkataan maailmanlaajuisesti, kun ihmisen rakentamisen nopea kasvu jatkuu.
Konetekniikka
Mekaaninen rikostekninen tutkimus ei ole yhtä näkyvää kuin rakenteellinen tutkimus, mutta se ei ole vähemmän kriittistä. Kun ajoneuvo menee epäkuntoon tai kulutustavarat ja LVI-järjestelmät lakkaavat toimimasta, rikostekninen koneinsinööri kutsutaan paikalle selvittämään, mikä oli valmistusvirhe tai oliko komponentit viallisia. He käyttävät äärellisten elementtien analyysiä, rasitustestausta ja 3D-rekonstruktiota arvioidakseen vika-analyysia, usein mikroskooppisella ja makrotasolla. Ne, jotka muistavat Deepwater Horizon vuoden 2010 öljyvahinko ymmärtää mekaanisia vikoja.
Sähkötekniikka
Kun oikeuslääketieteelliseen sähköinsinööriin otetaan yhteyttä, syynä on todennäköisesti sähköpalo, valokaaripalo, virtapiikki tai ohjausjärjestelmän vika. Kautta sähköinen testaus ja kuormitusanalyysi vikojen eristämistä varten, nämä asiantuntijat auttavat määrittämään, onko kaupallinen ohjauspaneeli vikaantunut, tuleeko laitteeseen ylikuumenemista tai miksi kotisi lamput välkkyvät jatkuvasti. Amazon koki maailmanlaajuisen AWS-pilvipalvelu sähköylijännitteen aiheuttama vika, joka aiheutti käyttökatkoksia kaikissa järjestelmissä ja vaikutti yli 1 000 yritykseen ja miljooniin käyttäjiin.
Kemian- ja ympäristötekniikka
Aina kun kemikaaleja pääsee ympäristöön tai varastosäiliö rikkoutuu, tarvitaan oikeuslääketieteellistä kemianinsinööriä. He vastaavat reaktiokinetiikan, korroosion ja materiaalien yhteensopivuuden määrittämisestä sekä sen varmistamisesta, että ilmaa, vettä, maaperää, öljyä ja muita epäpuhtauksia koskevia voimassa olevia säädöksiä noudatetaan.
Teollisuustekniikka & inhimilliset tekijät
Tällä rikosteknisten ratkaisujen alalla tarkastellaan, miten ihmiset ja prosessit ovat vuorovaikutuksessa keskenään. He tutkivat automaattisten laitteiden vikoja, rikosteknistä biomekaniikkaa, valmistusjärjestelmiä, ihmisen ja koneen rajapintoja ja paljon muuta. Tavoitteena on tutkia menettelytapojen tarkastuksia koneiden asettelun parantamiseksi ja varoitusjärjestelmien tehokkuutta paremman teknisen suunnittelun ja työturvallisuuden varmistamiseksi.
Materiaalit ja korroosiotekniikka
Dreiymissa keskitymme voimakkaasti korroosiotekniikkaan, sillä monet asiakkaamme työskentelevät öljy- ja kemikaaliratkaisujen parissa ympäristöissä, joissa on runsaasti suolaa tai joissa maaperän pH-taso vaihtelee. Näemme kaikkea galvaanisesta korroosiosta hitsausväsymiseen ja pinnoitteiden rikkoutumiseen. Tehtävämme on käyttää kiihdytettyä ikääntymissimulointia, kemiallisia testejä ja mikroskooppisia analyysejä varmistaaksemme asianmukaisen kunnossapidon ja vähentäksemme ympäristöaltistusta, joka voi tulla asiakkaalle kalliiksi.
Meri- ja ilmailutekniikka

Meriliikenne siirtyy 80% maailmanlaajuisten tavaroiden vaihdetaan maasta toiseen. Merenkulkualan oikeusinsinöörit auttavat tutkimaan laivojen, telakoiden, painolastijärjestelmien ja offshore-lauttojen vikoja. He yhdistävät navigointijärjestelmän vika-analyysin luotettavaan testaukseen ja monitieteisiin tutkimuksiin, jotka ulottuvat nestedynamiikan mallintamisesta drone-valokuvaukseen.
Luettelo voisi jatkua loputtomiin. Käytämme kyberturvallisuuden rikostutkijainsinöörejä määrittämään, miten yritys altistui lunnasohjelmahyökkäyksille. Luotamme rikostekninen petrokemiallinen suunnittelu öljyn puhtauden varmistamiseksi vikojen jälkeen. jalostusprosesseissa. Luettelo asiantuntijoista, jotka määrittelevät, miksi jokin meni pieleen, on lähes yhtä pitkä kuin itse alat. Tässä on pieni esimerkki:
- Geotekninen suunnittelu
- Kuljetustekniikka
- Vesivaratekniikka
- Rakennustekniikka
- Kaupunki- ja aluesuunnittelu
- Lämpötekniikka
- Nesteiden mekaniikka
- Robotiikka
- Akustinen tekniikka
- Biomekaaninen tekniikka
- Power Systems Engineering
- Tietoliikennetekniikka
- Signaalin käsittely
- Mikroelektroniikka
- Uusiutuvat energiajärjestelmät
- Sähkömagneettinen tekniikka
- Biokemiallinen ja biolääketieteellinen tekniikka
- Kestävä suunnittelu
- Operaatiotutkimus
- Inhimilliset tekijät ja ergonomia
- Toimitusketju ja logistiikka
- Turvallisuustekniikka
- Tuottavuus ja prosessien optimointi
Miten oikeusinsinöörit työskentelevät: Menetelmät, testaus ja analyysi

Koska osaamisaloja on niin paljon, oikeusinsinöörin työskentelytapa on yhtä tärkeää kuin hänen taitotasonsa ja koulutuksensa. Useimmissa tapauksissa rikostekniset asiantuntijat aloittavat tapahtumapaikan tarkastuksella, todisteiden säilyttämisellä, testauksella, mallintamisella ja kaikkien sidosryhmien käyttämän raportin laatimisella. Tietojen on kestettävä muiden asiantuntijoiden tieteellinen tarkastelu ja oikeudellinen ristikuulustelu.
Tapahtumapaikalla rikostekninen asiantuntija dokumentoi olosuhteet (ennen puhdistusta, sen aikana ja sen jälkeen) muun muassa valokuvaamalla, videokuvaamalla ja ottamalla fyysisiä näytteitä. He noudattavat todistusaineistoketjun kaltaista prosessia, jotta kaikki todisteet voidaan dokumentoida selkeästi.
Kun nämä tiedot tulevat takaisin laboratorioon (tai joskus kentälle), suoritetaan alan hyväksymiä testejä. Se voi olla FEA jännitysanalyysia varten tai rikkomattomia testejä ultraäänellä ja radiografialla. Jotkut asiantuntijat luottavat BIM:ään (rakennuksen tietomallinnus) ja 3D-skannaukseen rakenteellisten vikojen selvittämiseksi, kun taas toiset, kuten meidän tiimimme, käyttävät seuraavia menetelmiä lämpökuvaus ja drone-valokuvaus laajamittaista teollisuuspaloa varten tutkimukset.
On tärkeää, että testauksessa ei ainoastaan selitetä, miksi jokin asia tapahtui ja miten se saattoi tapahtua, vaan siinä myös hahmotellaan, mitä tulevaisuudessa on tehtävä, jotta se ei toistuisi. Oikeuslääketieteellinen korroosiotekniikka saattaa tehdä yhteistyötä materiaalitutkijoiden ja kemistien kanssa selvittääkseen, miksi maanalainen putki puhkesi, ja suositella sitten katodista suojausta, jolla estetään tapahtuman toistuminen.
Lopputuloksena on vertaisarvioitu raportti, jota oikeusalan ammattilaiset, tuomarit, poliittiset johtajat, vakuutusasiamiehet ja jopa poliisit käyttävät tapauksen selvittämiseen.
Miten rikosteknistä tutkimusta käytetään
Oikeuslääketieteellisen tekniikan soveltaminen on yhteiskuntamme kannalta ratkaisevan tärkeää. Asiantuntijaksi päästäkseen ihmisten on käytävä läpi vuosien koulutus, usein maisterin tutkinto ja lisäkoulutus tietyillä aloilla, ennen kuin heitä voidaan pitää todellisena “asiantuntijana”, joka kestää vertaisarvioinnin.
Syy tähän laajaan taustaan on yksinkertainen. Oikeusinsinöörejä kutsutaan asiantuntijatodistajiksi tuomioistuimiin ja vakuutustutkimuksiin, ja he antavat suosituksia suunnittelun parantamisesta ja laadunvalvonnasta monilla eri teollisuudenaloilla.
Ei voi olla niin, että joku, joka väittää tuntevansa rikostekniikan, antaa neuvoja tuotevastuuasiassa tai patenttiriidassa, jos hän ei ymmärrä kaikkia teknisiä vikoja ymmärrettävällä tavalla. Insinöörien vahva taito on välittää teknisiä ratkaisuja ja raportteja ihmisille, joilla ei ole samaa koulutusta (eli maallikoille).
Maailmanlaajuiset insinööripalvelumarkkinat kasvavat nopeasti näiden kysyttyjen taitojen vuoksi. Markkinoiden arvo oli $3,4 miljardia euroa vuonna 2024. ja sen odotetaan saavuttavan $4,7 miljardia vuoden 2030 loppuun mennessä. Yhä useammat johtotason ammattilaiset luottavat insinöörien taitoihin ja ymmärrykseen, mikä tuo mukanaan vain lisää rikosteknisiä asiantuntijoita laadunvalvonnan ja onnettomuuden jälkeisen analyysin varmistamiseksi.
Oikeusinsinöörien haasteet

Oikeustekniset ratkaisut eivät ole kupla. Joitakin haasteita liittyy tietokoneen aiheuttaman tulipalon tutkintaan tai merionnettomuuden toisiinsa liittyvien muuttujien huomioon ottamiseen.
Suurin haaste ovat käytetyt työkalut. Tekoälyn ja automatisoitujen järjestelmien nopea yleistyminen lisää tapausten monimutkaisuutta ja tutkimiseen käytettävissä olevia työkaluja. Siksi on ratkaisevan tärkeää, että rikostutkijainsinöörit saavat koulutusta kokeneilta ohjaajilta. Kattavan ja täsmällisen raportoinnin kannalta on olennaista oppia erottamaan toisistaan yksittäinen vika työkalussa ja suunnittelun laiminlyöntien, huonon kunnossapidon, ympäristöaltistuksen ja inhimillisen erehdyksen kaskadi.
Oikeusinsinöörit tekevät kovaa tutkintatyötä
Yksityiskohtien huomioiminen ja standardien tuntemus monilla teollisuudenaloilla ja eri tieteenaloilla ovat olennaisia rikosteknisen sähköinsinöörin tai rikosteknisen korroosioinsinöörin koulutuksessa ja kokemuksessa. Kyky soveltaa tieteellistä tarkkuutta tapahtumien rekonstruoimiseksi ja syiden selvittämiseksi varmistaa, että oikeat henkilöt tai yritykset ovat vastuussa tapahtumista, jotka voivat johtaa taloudellisiin vahinkoihin ja ihmishenkien menetyksiin.
Hyvä ensimmäinen askel on työskennellä pätevien, lisensoitujen ja kokeneiden tiimien, kuten Dreiym Engineeringin rikosteknisten asiantuntijoiden kanssa. Olemme jo yli 30 vuoden ajan tarjonneet sähkö- ja katodijärjestelmien konsultointi- ja suunnittelupalveluja, ja olemme usein käyttäneet rikosteknistä asiantuntemustamme lakiasiaintoimistojen ja vakuutuslaitosten informoimiseksi tulipalon syystä tai teollisuusjärjestelmän perimmäisestä ongelmasta.
Kun haluat selvittää, mikä meni pieleen, ja muuttaa todisteelliset tiedot käyttökelpoisiksi oivalluksiksi, tarvitset Dreiymin kaltaisia teknisiä ratkaisuja. Mitä enemmän toisiinsa kytkeytyneet tieteenalat ja työkalut vaikuttavat alaan, sitä enemmän tarvitaan kokeneita palveluntarjoajia, jotka luottavat tietoon eivätkä arvauksiin. Ota yhteyttä tänään saada sähkö-, valaistus-, korroosio-, palo- ja räjähdystapahtumissa tarvittavaa erikoistunutta rikosteknistä suunnittelua.
UKK
Milloin sinun pitäisi ottaa yhteyttä oikeusinsinööriin?
Aina kun tapahtuu onnettomuus, johon liittyy rakenteellisia vikoja, tulipaloja, laitteita tai muuta vastaavaa, on hyvä kutsua paikalle oikeusinsinööri, joka selvittää syyn juurisyyn.
Millaisia todisteita oikeusinsinöörit keräävät?

Nämä voivat vaihdella fyysisistä todisteista, kuten johdotuksista ja korroosionäytteistä, digitaalisiin tietoihin ja ympäristötietoihin. Dokumentaatio kerätään usein huoltotietojen, valokuvien, videoiden ja piirustusten muodossa.
Pitääkö oikeusinsinöörien todistaa oikeudessa?
Sitä ei vaadita, mutta Dreiym Engineeringin kaltaiset yritykset ovat erikoistuneet raportointiin ja todistajanlausuntojen antamiseen oikeudenkäyntien aikana. Tämä tarkoittaa, että etsimme tulevia tiimin jäseniä, jotka pystyvät hoitamaan tällaisia tehtäviä.
Mitä neuvoja voisit antaa insinööreille, jotka harkitsevat uraa rikosteknisen suunnittelun alalla?
Aloita ydinalueesi perusteista. Hanki lisälisenssejä ja pysy ajan tasalla testausprosesseista ja -tekniikoista. Opettele viestimään havainnoistasi, jotta kaikki ymmärtävät ne ja voivat tehdä yhteistyötä muiden tieteenalojen kanssa. Ole yksityiskohtainen ja luota tieteeseen. Vaistosi kehittyvät ajan myötä.