Laajan s\u00e4hk\u00f6palon j\u00e4lkimainingit ovat aina sotkuisia. On paljon visuaalisia vaurioita, kuten sulaneita johtoja, palaneita koteloita tai palaneen eristeen hajua, jota on mahdotonta pest\u00e4 vaatteista. N\u00e4iden merkkien sis\u00e4ll\u00e4 on piilotettuja johtolankoja, joita rikostekniset asiantuntijainsin\u00f6\u00f6rimme etsiv\u00e4t, kuten l\u00e4mp\u00f6tilamalleja, l\u00e4mp\u00f6gradientteja ja l\u00e4mm\u00f6n levi\u00e4misreittej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Tavoitteenamme on m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tapahtumien tarkka kulku n\u00e4ytt\u00f6\u00f6n perustuvien menettelyjen ja kokeneiden n\u00e4kemysten avulla. L\u00e4mp\u00f6tilan transienttianalyysi on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4 osa ty\u00f6t\u00e4mme. Voimme mallintaa, miten l\u00e4mp\u00f6 liikkui s\u00e4hk\u00f6kotelon l\u00e4pi ajan my\u00f6t\u00e4, ja m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 paitsi sen, mik\u00e4 vikaantui, my\u00f6s sen, miten, miksi ja milloin, mit\u00e4 vakuutusyhti\u00f6t ja oikeudelliset asiantuntijat vaativat vastuun m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat palon j\u00e4lkeiset tutkimukset perustuvat liikaa palokuvioihin, fyysiseen muodonmuutokseen, kaarikartoitukseen tai mekaanisten vikojen merkkeihin. Vaikka n\u00e4m\u00e4 havainnot tuottavatkin jonkin verran tietoa, niist\u00e4 puuttuu kuitenkin usein ymm\u00e4rrys siit\u00e4, miten ulkoinen tulipalo<\/a> vauriot voivat peitt\u00e4\u00e4 sis\u00e4isen vian alkuper\u00e4n, tai ett\u00e4 valokaarimerkkien j\u00e4tt\u00e4m\u00e4t j\u00e4ljet voidaan liian nopeasti sekoittaa toissijaisiin syttymispisteisiin.<\/p>\n\n\n\n Katsomme ohi per\u00e4kk\u00e4isten komponenttivikojen, jotka usein ilmenev\u00e4t yht\u00e4aikaisina termisen romahduksen j\u00e4lkeen. Tavoitteenamme on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ep\u00e4selvyytt\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 tapahtui, noudattamalla tiukkoja ohjeita, kuten NFPA 921<\/a> (Guide for Fire and Explosion Investigations), jossa tieteellisest\u00e4 mallintamisesta tulee yh\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4, kun fyysiset todisteet heikkenev\u00e4t. T\u00e4ll\u00f6in turvaudumme voimakkaasti termiseen transienttianalyysiin.<\/p>\n\n\n\n L\u00e4mp\u00f6tilan siirtym\u00e4analyysin perusajatuksena on j\u00e4ljitell\u00e4 tapahtunutta simuloimalla l\u00e4mm\u00f6nsiirtymist\u00e4 ajan kuluessa kotelon, kuten piirilevyn tai laitekotelon, sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 auttaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n tietopisteet, kuten<\/p>\n\n\n\n Kokenut ja lisensoitu rikostekniset insin\u00f6\u00f6rit voivat tehokkaasti rekonstruoida termisen<\/a> ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 tietyn ajanjakson aikana. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen voimme luoda hajoamisen aikajanan ja vastata kysymyksiin, kuten milloin katkaisija petti, vaurioituiko l\u00e4mp\u00f6sulake tai laukesivatko j\u00e4\u00e4hdytysmekanismit.<\/p>\n\n\n\n Useimmissa kaupallisissa ja teollisissa s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmiss\u00e4 on ongelmana se, ett\u00e4 katkaisijakeskukset, ohjauskeskukset ja liit\u00e4nt\u00e4rasiat voivat palon sattuessa muuttua nopeasti painekammioiksi. Mit\u00e4 enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6tila nousee, sit\u00e4 suurempi on mahdollisuus, ett\u00e4 johtimet sulavat, eristeet hiiltyv\u00e4t tai metallit h\u00f6yrystyv\u00e4t, jolloin muu kotelo repe\u00e4\u00e4 (ja palava materiaali sinkoutuu ulosp\u00e4in).<\/p>\n\n\n\n Ilman l\u00e4mp\u00f6siirtym\u00e4analyysi\u00e4, jonka avulla voidaan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 n\u00e4iden ulosheittojen syy, voi olla haastavaa p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, alkoiko tulipalo kotelon sis\u00e4ll\u00e4 vai sen ulkopuolella, vai rikkoiko ulkoinen tulipalo kotelon ja rikkoontuiko se toissijaisesti jonkin muun tekij\u00e4n vuoksi.<\/p>\n\n\n\n Lukuisat testitutkimukset<\/a> NIST:n (National Institute of Standards and Technology) kaltaiset tutkimusryhm\u00e4t ovat tutkineet teollisuuden kytkinlaitepaloja selvitt\u00e4\u00e4kseen, tapahtuuko l\u00e4mm\u00f6n eteneminen koteloiden sis\u00e4ll\u00e4 vai johtaako se sekundaarisiin valokaariin johtimien liittimiss\u00e4. N\u00e4in insin\u00f6\u00f6reill\u00e4, kuten meid\u00e4n tiimill\u00e4mme, on enemm\u00e4n todisteita, joiden avulla he voivat erottaa v\u00e4\u00e4r\u00e4t positiiviset ilmi\u00f6t toisistaan ja j\u00e4ljitt\u00e4\u00e4 vaurion todellisen l\u00e4hteen silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isen tarkastuksen aikana.<\/p>\n\n\n\n Tehokkain tapa suorittaa l\u00e4mp\u00f6siirtym\u00e4analyysi on ker\u00e4t\u00e4 mahdollisimman paljon luotettavaa tietoa. T\u00e4h\u00e4n voi sis\u00e4lty\u00e4 esimerkiksi seuraavien seikkojen tarkempi tarkastelu:<\/p>\n\n\n\n Joissakin ainutlaatuisissa tapauksissa, asiantuntijatiimimme Dreiym Engineeringiss\u00e4<\/a> l\u00e4hestyt\u00e4\u00e4n palon j\u00e4lkeist\u00e4 l\u00e4mp\u00f6mallinnusta, joka perustuu j\u00e4rjestelmien testauksen aikana suoritettuun l\u00e4mp\u00f6kuvaukseen. N\u00e4in saadaan perustaso, jota voimme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 palon j\u00e4lkeisten tietojen vertailuun. K\u00e4yt\u00e4mme nykyaikaisten ty\u00f6kalujen ja menettelyjen yhdistelm\u00e4\u00e4, joka ulottuu kentt\u00e4tietojen ker\u00e4\u00e4misest\u00e4 simulointiohjelmiin ja laboratorioanalyyseihin.<\/p>\n\n\n\n Useimmissa tapauksissa voimme laatia kattavia raportteja, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6kaaviot, j\u00e4rjestelm\u00e4lokit, infrapuna- ja r\u00f6ntgenkuvat, 3D-mallinnuksen ja paljon muuta. N\u00e4m\u00e4 tulokset auttavat ehk\u00e4isem\u00e4\u00e4n samojen tai samankaltaisten j\u00e4rjestelmien tulevia ongelmia, mutta ne auttavat my\u00f6s vakuutusyhti\u00f6it\u00e4 selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n, miten t\u00e4llaiset riskit voidaan ennaltaehk\u00e4isev\u00e4sti ehk\u00e4ist\u00e4 muiden asiakkaiden osalta.<\/p>\n\n\n\n Aloitamme yleens\u00e4 paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 teht\u00e4v\u00e4ll\u00e4 silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isell\u00e4 tarkastuksella ja ker\u00e4\u00e4mme sitten tietoja useilla eri v\u00e4lineill\u00e4. Tavoitteenamme on laatia kotelon geometria k\u00e4\u00e4nteissuunnittelu, jossa otetaan huomioon sein\u00e4m\u00e4n paksuus, tuuletusaukkojen sijoittelu ja muut sis\u00e4iset ulkoasut. Voimme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CAD-verkkomallinnusta tai soveltaa materiaalikohtaisia l\u00e4mp\u00f6parametreja (johtavuus, ominaisl\u00e4mp\u00f6, emissiivisyys jne.).<\/p>\n\n\n\n T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen pyrimme m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n aikaperusteisen l\u00e4mp\u00f6panoksen simuloinnin avulla, jossa lasketaan l\u00e4mp\u00f6tilajakauma koko kotelon tilavuudessa. N\u00e4in voitaisiin paremmin tunnistaa alkavan kaari tai tulen saapuminen<\/a>. Yrit\u00e4mme kalibroida tietoja k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 l\u00e4mp\u00f6kameratietoja (jos saatavilla) tai muita laitteita vertailupisteiden asettamiseksi. Siihen voisivat kuulua my\u00f6s sulamismallit, juotteen siirtyminen ja eristeen v\u00e4rj\u00e4ytyminen.<\/p>\n\n\n\n N\u00e4m\u00e4 ovat vain muutamia esimerkkej\u00e4 siit\u00e4, miten sovellamme mallinnusty\u00f6kaluja l\u00e4mp\u00f6siirtym\u00e4analyysiin. Vuosikymmenien ajan olemme tehneet tulipalon j\u00e4lkeisi\u00e4 analyysej\u00e4 asiakkaillemme ymp\u00e4ri Texasia, Louisianaa, Oklahomaa, New Mexicoa ja Coloradoa. Palontutkijamme ovat my\u00f6s Palontutkijoiden kansallinen yhdistys<\/a> (NAFI), sertifioidut palo- ja r\u00e4j\u00e4hdetutkijat (CFEI) ja sertifioidut ajoneuvopalontutkijat (CVFI). T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4mme aikaa varmistaaksemme, ett\u00e4 tiedot ovat mahdollisimman todisteita tukevia ja kattavia kaikille sidosryhmille.<\/p>\n\n\n\n S\u00e4hk\u00f6koteloiden nykyaikainen suunnittelu on yh\u00e4 monimutkaisempaa. Kaupalliset ja teolliset sovellukset tekev\u00e4t vikatilanteiden paljastamisesta usein vaikeasti tulkittavaa. Yleist\u00e4 on, ett\u00e4 j\u00e4rjestelmiss\u00e4 on ohjelmoitavia logiikkaohjaimia (PLC), taajuusmuuttajia (VFD) ja \u00e4lyk\u00e4st\u00e4 kytketty\u00e4 valvontaa reaaliaikaisia et\u00e4ilmoituksia varten. T\u00e4m\u00e4 johtaa ep\u00e4lineaariseen kuormitusk\u00e4ytt\u00e4ytymiseen ja sekoittuneisiin l\u00e4mp\u00f6profiileihin, mik\u00e4 tekee rikosteknisest\u00e4 tutkimuksesta entist\u00e4kin ratkaisevamman vastuun m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Tarkastelemme jokaista l\u00e4mp\u00f6mallia teknisen taustan ja oikeudellisen tai vakuutuksellisen kontekstin kautta. Oikeusl\u00e4\u00e4ketieteellinen insin\u00f6\u00f6rej\u00e4 on usein pyydetty antamaan asiantuntija-apua.<\/a> oikeudenk\u00e4ynneiss\u00e4, joten meid\u00e4n on muotoiltava tekniset tiedot siten, ett\u00e4 ne ovat helpommin muidenkin kuin oikeusinsin\u00f6\u00f6rien saatavilla. Kyky kertoa s\u00e4hk\u00f6koteloiden vikakohdat auttaa asiakkaitamme ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n viimeaikaisia tapahtumia, tarkastamaan nykyisi\u00e4 j\u00e4rjestelmi\u00e4 ja varautumaan tuleviin riskeihin.<\/p>\n\n\n\n Kaupallisten tulipalojen kokonaiskustannukset Yhdysvalloissa (aiheutuneet vahingot ja ennaltaehk\u00e4isyyn, suojeluun ja lievent\u00e4miseen k\u00e4ytetyt varat) ovat yhteens\u00e4 $329 miljardia euroa. T\u00e4m\u00e4 oli vuonna 2011, ja toimenpiteet olivat noin 2.1% kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4<\/a> Yhdysvaltain bruttokansantuote.<\/p>\n\n\n\n Kokeneen ja lisensoidun rikosteknisen tiimin suorittama l\u00e4mp\u00f6siirtym\u00e4analyysi auttaa tunnistamaan vikaantumistarinan ja tarjoamaan vastuun kustannusten paljastamisesta tai v\u00e4hent\u00e4misest\u00e4. Dreiym Engineeringin tiimimme varmistaa, ett\u00e4 saat kaiken tarvittavan tiedon siit\u00e4, mik\u00e4 oli vastuussa, mik\u00e4 ep\u00e4onnistui ensin ja miten estet\u00e4\u00e4n sen toistuminen.<\/p>\n\n\n\nMik\u00e4 on terminen transienttianalyysi?<\/h2>\n\n\n\n
\n
Miksi l\u00e4mp\u00f6siirtymill\u00e4 on merkityst\u00e4 s\u00e4hk\u00f6koteloissa<\/h2>\n\n\n\n
Tarkkojen l\u00e4mp\u00f6simulointien yhteiset sy\u00f6tteet<\/h2>\n\n\n\n
\n
Miten mallinnusty\u00f6kaluja sovelletaan l\u00e4mp\u00f6siirtym\u00e4analyysiss\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n
Miksi terminen transienttimallinnus on t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin koskaan aiemmin<\/h2>\n\n\n\n
Insight-tekniikka, joka ylitt\u00e4\u00e4 tuhkat<\/h2>\n\n\n\n