Comment intégrer les stations de recharge pour véhicules électriques dans la conception électrique commerciale ?

Les véhicules électriques (VE) sont aujourd'hui monnaie courante. Il est courant de se rendre sur un parking local près d'un quartier d'affaires ou à l'extérieur d'une bibliothèque publique et d'y trouver un système de recharge en place. Plus les incitations des États et du gouvernement fédéral favorisent l'adoption de ces véhicules, plus la demande de ressources de recharge stables et cohérentes augmente.

L'évolution du mode d'alimentation des véhicules nécessite un peu de prévoyance et d'expertise en matière de conception. Vous ne voudriez pas installer une nouvelle station de VE uniquement pour des raisons financières, sans tenir compte au préalable des implications à long terme. La mise à niveau du système d'alimentation en énergie d'un bâtiment existant L'infrastructure électrique peut être coûteuse, et vous risquez de subir de graves dommages si des surcharges électriques se produisent alors que vous vous adaptez à la demande croissante. Une bonne planification est votre meilleur atout pour l'avenir des véhicules électriques.

Pourquoi la recharge des VE n'est plus facultative

En gros 1,4 million de VE ont été vendus aux États-Unis en 2021, soit une augmentation de 88% par rapport à 2020. Depuis lors, la prolifération rapide de nouvelles marques rentables et les changements de législation ont fait grimper les ventes en flèche.

Dans certains États, il est même obligatoire de construire de nouveaux espaces commerciaux et des logements collectifs équipés de dispositifs de recharge pour VE. Plusieurs villes américaines, telles que Denver, Seattle et Austin, exigent un pourcentage minimum de places de stationnement équipées d'un dispositif de recharge pour VE.

Même en dehors des considérations environnementales, l'installation de nouveaux chargeurs de VE et de sous-stations présente un intérêt commercial. Vous pouvez attirer davantage de locataires et d'acheteurs qui accordent la priorité à la durabilité, augmenter la valeur de votre propriété et accéder à des remises, des crédits d'impôt et des programmes financés par les services publics.

Les bases de la recharge des VE avec les niveaux

Avant de sauter dans le train des VE, vous devez avoir quelques notions de base sur les différents niveaux de charge.

Chargement de niveau 1 (120V)

Ces chargeurs sont généralement utilisés à la maison et permettent à un véhicule de se recharger complètement pendant une période plus longue. Il existe un chargeur portable qui se branche sur une prise murale de 120 V, ce qui le rend très accessible, mais pas très efficace. Vous pouvez vous attendre à ce que ces niveaux soient utilisés pour la recharge de nuit ou pour des applications à faible flotte, telles que les véhicules sur site, les VE personnels et les petits véhicules (par exemple, les voiturettes de golf).

Si ces chargeurs de niveau 1 sont faciles à utiliser, ils doivent néanmoins faire l'objet d'une attention particulière. Toutes les maisons ne sont pas équipées d'une infrastructure moderne. Les bâtiments commerciaux peuvent nécessiter des mises à niveau, car même le chargeur le plus basique tire 12 à 16 ampères.

Chargement de niveau 2 (240V)

Conçue principalement pour les espaces commerciaux et publics, elle offre une autonomie de 10 à 30 miles par heure de charge. Vous devez disposer d'une prise de 240 V sur un circuit dédié, car la vitesse de charge est beaucoup plus rapide que celle des premiers VE par rapport aux modèles modernes d'aujourd'hui.

Certaines stations de niveau 2 prévoient une expansion modulable et un déploiement flexible, en utilisant un réseau, des compteurs et un logiciel de suivi de l'utilisation ou de partage des coûts. C'est ce qui fait de ce niveau le plus populaire actuellement.

Chargement rapide de niveau 3 (480V+)

Parfois appelées "turbocharge", ces stations de VE offrent une autonomie de plus de 100 miles par 20 minutes de charge. Elles nécessitent une alimentation triphasée et des transformateurs de grande capacité en raison de la forte demande de trafic.

Il n'est pas possible d'installer des chargeurs de niveau 3 (chargeurs rapides à courant continu) sans une infrastructure de niveau industriel. C'est pourquoi vous trouverez principalement ces stations à proximité des aires de repos, des stations-service, des épiceries ou des dépôts de transport en commun. En outre, tous les véhicules électriques modernes ne sont pas compatibles avec la recharge rapide en courant continu. Cela signifie que les coûts d'installation élevés ne correspondent pas toujours aux avantages potentiels.

Planifier l'intégration de la recharge des véhicules électriques avec des consultants en conception électrique

La meilleure façon de s'assurer que l'intégration d'une infrastructure de VE dans votre espace commercial est complète et réalisée avec prévoyance est de faire appel à un consultant en ingénierie électrique pour les la conception. Plus tôt vous obtiendrez des conseils sur l'emplacement approprié et la conformité au code, moins les coûts à court et à long terme seront élevés. La bonne équipe d'experts vous apportera les informations dont vous avez besoin :

• Évaluation du site et capacité de charge : Garantir un service planifié pour répondre à la demande des VE (même en période de pointe) et "préparer l'avenir" de vos systèmes afin que le fournisseur d'électricité puisse répondre aux besoins des véhicules dans les cinq à dix années à venir.
• Placement stratégique des chargeurs : Nous vous conseillons sur l'emplacement de vos chargeurs de VE afin qu'ils soient conformes aux normes ADA, qu'ils se trouvent à proximité d'une planification adéquate, qu'ils ne bloquent pas les voies d'accès pour les pompiers, qu'ils permettent la visibilité et l'éclairage de la conduite et qu'ils compensent l'exposition aux conditions météorologiques.
• Gestion de la charge et intégration de la recharge intelligente : L'utilisation d'extensions modernes telles que les dispositifs d'équilibrage de la charge/commandes mobiles, la programmation de l'heure d'utilisation pour offrir la charge lorsque l'électricité est moins chère, et les systèmes de gestion de l'énergie (EMS) qui s'intègrent aux ressources renouvelables telles que les panneaux solaires et l'automatisation des bâtiments.

Le facteur le plus critique de la conception électrique des stations de recharge pour véhicules électriques concerne la sécurité. Vous souhaitez travailler avec une équipe qui vous rassurera sur l'obtention des permis et la conformité au code. Les articles du NEC sont constamment mis à jour pour vérifier le bon fonctionnement de la recharge.

Ces mesures de sécurité offrent également des protections essentielles, notamment défaut de mise à la terre l'installation, le surdimensionnement du courant, l'étiquetage, les arrêts d'urgence et l'interconnexion de vos chargeurs de VE avec d'autres systèmes, tels que les générateurs de secours ou l'énergie solaire photovoltaïque. Toute nouvelle technologie, même lorsqu'elle est adoptée rapidement, nécessite l'attention et la gestion d'experts correctement formés, tels que ceux de Dreiym Engineering.

Les pièges les plus courants des stations de recharge pour VE et comment les éviter

Même les promoteurs les mieux intentionnés, qui s'efforcent d'offrir des espaces commerciaux riches en équipements, se heurtent à des difficultés lors de la planification des bornes de recharge pour VE. De nombreuses erreurs peuvent être commises en l'absence d'une préparation adéquate et d'une expérience en matière d'installation.

Vous voulez des ingénieurs électriciens pour fournir une charge appropriée les prévisions afin qu'aucun des services électriques ne soit sous-dimensionné. Cela peut nécessiter une mise à niveau coûteuse du transformateur ou du tableau, mais cela garantira la possibilité d'une expansion future si vous en avez besoin.

Un mauvais agencement constitue également un défi. La longueur des conduits ou la difficulté d'accès aux panneaux en raison de l'obstruction des véhicules constituent des contraintes excessives pour vos opérations. Vous avez besoin d'une conception électrique professionnelle pour réduire les problèmes de travail et maximiser le temps de fonctionnement du chargeur.

L'évolutivité doit être prise en compte lors de la conception des systèmes de recharge des véhicules électriques. La demande ne cesse de croître et vous devez préinstaller des conduits vides ou des équipements surdimensionnés pour que la mise à niveau ou l'extension ne soit pas aussi coûteuse.

L'installation d'une borne de recharge pour VE ne fonctionne pas dans une bulle. Lorsque vous travaillez avec une équipe de conception électrique, posez des questions sur les frais de creusement de tranchées, d'obtention de permis et d'interconnexion avec les services publics. Si vous ne tenez pas compte de ces éléments, vous risquez de doubler rapidement vos coûts d'installation ou de ralentir la production en raison de problèmes de calendrier et de disponibilité du personnel.

L'infrastructure des VE ne doit pas se limiter au plan électrique. Des consultants expérimentés en matière de conception coordonneront leur action avec celle des architectes, des ingénieurs civils et des paysagistes afin de minimiser les conflits liés aux dégâts causés par les tempêtes ou aux éléments structurels.

Cependant, lorsque toutes ces considérations sont prises en compte correctement et à l'avance, vous obtenez des résultats fantastiques. avantages pour votre entreprise l'espace. La recharge des VE vous permet de le faire :

• Attirer davantage de clients, de consommateurs et de locataires, en particulier dans les domaines suivants Classe A l'espace de bureau.
• Améliorer les indicateurs de performance environnementale et recevoir des informations sur l'état de l'environnement Certification LEED.
• Réduire l'empreinte carbone et soutenir les initiatives locales, nationales et fédérales en matière de développement durable.
• Accès direct à plusieurs niveaux d'incitations financières, réduisant les coûts initiaux et opérationnels.
• Préparer un espace commercial à l'avenir des VE, car l'infrastructure de recharge ne cesse de se développer.

L'objectif est de cultiver les économies à long terme et la flexibilité de la conception sans risquer de compromettre la sécurité de l'entreprise. incendie ou dommages électriques à l'infrastructure électrique. Il s'agit là d'un délicat exercice d'équilibre entre performance et sécurité que seul un professionnel expérimenté de la conception électrique peut offrir.

Réflexions finales

Il n'est pas possible de remettre le génie des VE dans la bouteille. Les consommateurs se tournent en masse vers les VE et plus l'infrastructure soutiendra cette demande, plus vous aurez besoin d'espaces commerciaux pour accueillir ces équipements.

Il existe de nombreux consultants en conception spécialisés dans les systèmes de VE, mais il est essentiel d'envisager d'engager des ingénieurs légistes en électricité ayant une grande expérience de l'infrastructure holistique. Un petit élément négligé dans les premières étapes peut entraîner des risques considérables à long terme.

Dreiym Engineering travaille avec les propriétaires et les promoteurs immobiliers pour préparer l'avenir de tous les systèmes électriques. Nous offrons une conception électrique expérimentée et experte pour les environnements industriels, les propriétés commerciales et les résidences à logements multiples.

Depuis plus de 30 ans, nous aidons nos clients à prévenir les incendies d'origine électrique et les événements liés à l'arc électriqueLes conceptions proactives qui tiennent compte de l'équilibrage de la charge et bien plus encore. Appelez-nous aujourd'huiet préparons votre espace commercial pour l'avenir.