De nombreux types de corrosion peuvent affecter un chantier, un b\u00e2timent ou un \u00e9quipement. La principale distinction entre les diff\u00e9rents types de corrosion est la mani\u00e8re dont ils se produisent. Ils ont \u00e9galement tendance \u00e0 affecter diff\u00e9remment la surface corrod\u00e9e. Les types de corrosion les plus courants sont la corrosion g\u00e9n\u00e9rale, la corrosion localis\u00e9e, la fissuration induite par l'environnement et la corrosion influenc\u00e9e par la m\u00e9tallurgie. Tous ces types contiennent des sous-cat\u00e9gories plus ou moins communes. Voici chacun des types de corrosion les plus courants.<\/p>\n
La corrosion g\u00e9n\u00e9rale, \u00e9galement connue sous le nom de corrosion uniforme, est le type de corrosion le plus courant. Bien que la corrosion g\u00e9n\u00e9rale soit le type de corrosion le plus courant, ce n'est pas la forme la plus grave car elle est g\u00e9n\u00e9ralement facile \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n
Voici les diff\u00e9rents types de corrosion g\u00e9n\u00e9rale :<\/p>\n
La corrosion galvanique est le type de corrosion le plus courant, toutes cat\u00e9gories confondues. Elle se produit lorsque deux m\u00e9taux diff\u00e9rents, dont les niveaux d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique varient, sont reli\u00e9s par un chemin conducteur. Elle est plus fr\u00e9quente chez ceux qui utilisent des m\u00e9taux diff\u00e9rents dans la m\u00eame structure. Les niveaux d'\u00e9nergie diff\u00e9rents des m\u00e9taux dissemblables sont la cause principale de la r\u00e9action de corrosion sur les surfaces. Trois conditions doivent \u00eatre remplies pour que la corrosion soit consid\u00e9r\u00e9e comme galvanique.<\/p>\n
Les trois exigences sont les suivantes :<\/p>\n
La corrosion atmosph\u00e9rique se produit le plus souvent dans des environnements humides, mais c'est une r\u00e9action \u00e9lectrochimique \u00e0 l'humidit\u00e9 qui est \u00e0 l'origine de ce ph\u00e9nom\u00e8ne. La corrosion La corrosion se manifeste par ce qui est commun\u00e9ment appel\u00e9<\/a> connu sous le nom de rouille (oxyde de fer). Ce type de corrosion est d\u00fb \u00e0 la pr\u00e9sence d'oxyg\u00e8ne et de dioxyde de carbone dans un environnement humide, car l'oxyg\u00e8ne et le dioxyde de carbone seuls n'entra\u00eenent pas de corrosion.<\/p>\n La corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature, \u00e9galement connue sous le nom de corrosion s\u00e8che ou d'entartrage, est assez courante dans les environnements industriels. Elle est due \u00e0 une attaque chimique par des gaz, des sels solides ou fondus, ou des m\u00e9taux fondus. Ces mat\u00e9riaux ont g\u00e9n\u00e9ralement une temp\u00e9rature d'environ 750 degr\u00e9s (F) pour provoquer la corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature. corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/a>. \u00c0 une temp\u00e9rature aussi \u00e9lev\u00e9e, presque tous les mat\u00e9riaux sont sujets \u00e0 la corrosion. Il existe diff\u00e9rents types de corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>\n Les diff\u00e9rents types de corrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature sont d\u00e9crits ci-dessous :<\/p>\n Courant vagabond la corrosion est la corrosion qui r\u00e9sulte<\/a> par le courant circulant dans des voies autres que celles du circuit pr\u00e9vu. Ce type de corrosion ne se produit qu'au point de d\u00e9charge. Au point d'entr\u00e9e et dans l'ensemble du syst\u00e8me transportant le courant vagabond, il ne peut y avoir de corrosion car le point d'entr\u00e9e contient une certaine quantit\u00e9 de protection cathodique<\/a> \u00e0 la structure m\u00e9tallique. La corrosion par courant vagabond est unique en ce sens qu'il ne s'agit pas d'une corrosion naturelle puisqu'un facteur externe et ind\u00e9pendant, non affect\u00e9 par les facteurs environnementaux, peut la provoquer.<\/p>\n De nombreuses personnes connaissent \u00e9galement la corrosion biologique g\u00e9n\u00e9rale sous le nom de corrosion microbienne. Ce type de corrosion est une forme de biod\u00e9t\u00e9rioration. Il s'agit d'une corrosion due \u00e0 la pr\u00e9sence de micro-organismes. Il s'agit de l'une des formes de corrosion les plus simples \u00e0 contr\u00f4ler si l'on s'y prend correctement. Les bact\u00e9ries, les microalgues, les produits chimiques inorganiques et organiques peuvent tous provoquer une corrosion biologique g\u00e9n\u00e9rale. C'est le type de corrosion le plus courant dans les industries qui utilisent des centrales \u00e9lectriques, des tours de refroidissement et des industries chimiques.<\/p>\n Contrairement \u00e0 la corrosion g\u00e9n\u00e9rale, la corrosion localis\u00e9e se produit g\u00e9n\u00e9ralement dans de petites zones locales sur les surfaces. Elle a des effets beaucoup plus importants que la corrosion g\u00e9n\u00e9rale. et est beaucoup plus grave que la corrosion g\u00e9n\u00e9rale,<\/a> bien qu'elle soit moins fr\u00e9quente.<\/p>\n Les diff\u00e9rents types de corrosion localis\u00e9e sont les suivants :<\/p>\n La corrosion caverneuse est le r\u00e9sultat d'une solution stagnante dans les crevasses qui attaque les surfaces m\u00e9talliques. La corrosion caverneuse se distingue par l'endroit o\u00f9 elle se produit et peut se produire entre deux m\u00e9taux ou entre un m\u00e9tal et un mat\u00e9riau non m\u00e9tallique. Les dommages se concentrent sur la partie m\u00e9tallique en raison du gradient de concentration des produits chimiques. Certains facteurs de la corrosion caverneuse influencent la gravit\u00e9 et la facilit\u00e9 de gu\u00e9rison.<\/p>\n Les \u00e9l\u00e9ments suivants sont des facteurs qui influencent la gravit\u00e9 de la corrosion par crevasses :<\/p>\n La corrosion filiforme est un autre type de corrosion tr\u00e8s courant. En g\u00e9n\u00e9ral, lorsqu'on parle de \"corrosion localis\u00e9e\", on entend par l\u00e0 corrosion filiforme<\/a>. Elle est assez courante, mais ne cause g\u00e9n\u00e9ralement que des dommages minimes aux m\u00e9taux, bien qu'elle donne l'impression d'\u00eatre tr\u00e8s corrod\u00e9e. La corrosion filiforme se produit g\u00e9n\u00e9ralement sur les surfaces rev\u00eatues lorsque l'humidit\u00e9 ou un liquide corrosif p\u00e9n\u00e8tre dans les rev\u00eatements. Il s'agit de l'une des formes de corrosion les plus courantes, mais aussi l'une des plus graves. les formes de corrosion \u00e9vitables<\/a>.<\/p>\n La piq\u00fbre est une forme de corrosion tr\u00e8s agressive qui touche les mat\u00e9riaux contenant des films protecteurs. Elle se produit lorsque des solutions sp\u00e9cifiques attaquent et p\u00e9n\u00e8trent les trous localis\u00e9s \u00e0 la surface d'un m\u00e9tal. La corrosion par piq\u00fbres se produit g\u00e9n\u00e9ralement lorsqu'il y a un manque d'oxyg\u00e8ne \u00e0 la surface du m\u00e9tal - oxydation du fer, du mercure, du cuivre ou d'autres \u00e9l\u00e9ments. Il existe quelques m\u00e9thodes pour prot\u00e9ger les surfaces m\u00e9talliques contre la corrosion par piq\u00fbres<\/a>. Corrosion intergranulaire<\/a> (IGC) est une forme localis\u00e9e de corrosion qui se produit le long des joints de grains d'un m\u00e9tal, souvent sans attaque significative des grains eux-m\u00eames. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est particuli\u00e8rement fr\u00e9quent dans les aciers inoxydables et autres alliages qui ont subi un traitement thermique inappropri\u00e9 ou qui ont \u00e9t\u00e9 expos\u00e9s \u00e0 certains environnements corrosifs. La cause principale de l'IGC est la pr\u00e9cipitation de phases secondaires, telles que les carbures de chrome, aux joints de grains, ce qui appauvrit les zones environnantes en \u00e9l\u00e9ments d'alliage essentiels tels que le chrome. Cet appauvrissement r\u00e9duit la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion des zones de joints de grains, les rendant plus sensibles aux attaques. L'IGC peut entra\u00eener de graves d\u00e9faillances structurelles, en particulier dans les applications soumises \u00e0 de fortes contraintes, car elle progresse souvent sans \u00eatre d\u00e9tect\u00e9e sous la surface. Les mesures pr\u00e9ventives comprennent la s\u00e9lection d'alliages appropri\u00e9s, le traitement thermique et l'utilisation de nuances d'acier inoxydable stabilis\u00e9es.<\/p>\n La corrosion sous influence m\u00e9tallurgique est une autre forme tr\u00e8s courante de corrosion. Elle est due \u00e0 l'influence des micro-organismes sur les mat\u00e9riaux corrosifs. Ce type de corrosion comporte \u00e9galement quelques sous-cat\u00e9gories.<\/p>\n Les types de corrosion influenc\u00e9s par la m\u00e9tallurgie sont les suivants :<\/p>\n L'\u00e9rosion est un type de corrosion unique qui se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la corrosion caus\u00e9e par un \u00e9coulement rapide de fluide turbulent sur toute surface m\u00e9tallique. La principale cause de l'\u00e9rosion est corrosion par piq\u00fbres<\/a>. L'\u00e9rosion est la corrosion qui conduit le plus souvent \u00e0 une perte extr\u00eame de mat\u00e9riau m\u00e9tallique, ce qui peut avoir des effets d\u00e9vastateurs sur les industries qui utilisent des pipelines, car ceux-ci peuvent s'\u00e9roder, perdre du m\u00e9tal et laisser s'\u00e9chapper les mat\u00e9riaux qui y circulent.<\/p>\n Corrosion de contact Ce type de corrosion est \u00e9galement courant. De multiples conditions se combinant et aboutissant \u00e0 des types de dommages sp\u00e9cifiques peuvent \u00eatre \u00e0 l'origine de ce type de corrosion. Bien que moins fr\u00e9quente que la corrosion g\u00e9n\u00e9rale ou la corrosion influenc\u00e9e par la m\u00e9tallurgie, la fissuration induite par l'environnement reste l'un des types de corrosion les plus courants.<\/p>\n La corrosion sous contrainte est un type de corrosion tr\u00e8s courant. Bien qu'il s'agisse g\u00e9n\u00e9ralement d'un ph\u00e9nom\u00e8ne qui se d\u00e9veloppe lentement au fil du temps, il peut \u00e9galement se produire en quelques heures seulement, ce qui en fait le type de corrosion le plus impr\u00e9visible. Elle est difficile \u00e0 d\u00e9tecter et fracture lentement les deux m\u00e9taux en raison de la combinaison de la tension exerc\u00e9e sur les m\u00e9taux et du fait qu'ils vivent dans un environnement corrosif, tel qu'une zone humide.<\/p>\n Many different types of corrosion can affect a worksite, building, or equipment. The main distinction between the different types of corrosion is the way they occur. They also tend to affect the corroded surface differently. The most common types of corrosion are general, localized, environmentally induced cracking, and metallurgically influenced corrosion. All these types contain […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3316,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_mbp_gutenberg_autopost":false,"_pgmb_is_evergreen":true,"_pgmb_ap_template_id":0,"iawp_total_views":213,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corrosion-and-cathodic-protection"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\tCorrosion \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/h3>\n
\n
Corrosion par courant vagabond<\/h3>\n
Corrosion biologique g\u00e9n\u00e9rale<\/h3>\n
Corrosion localis\u00e9e<\/h2>\n
Corrosion par crevasses<\/h3>\n
\n
Corrosion filiforme<\/h3>\n
Corrosion par piq\u00fbres<\/h3>\n
\nVous trouverez ci-dessous les principaux moyens de pr\u00e9venir la corrosion par piq\u00fbres<\/a> dans les mat\u00e9riaux contenant des films de protection :<\/p>\n\n
Corrosion intergranulaire<\/h3>\n
Corrosion influenc\u00e9e par la m\u00e9tallurgie<\/h2>\n
Erosion Corrosion<\/h3>\n
\nFretting La corrosion est due \u00e0 la combinaison de l'usure de contact et de l'usure par frottement.<\/a> et la corrosion. La corrosion de contact est l'action d'un frottement ou d'une friction excessive. Lorsqu'il existe d\u00e9j\u00e0 un risque d'un autre type de corrosion entre deux m\u00e9taux et que ceux-ci se frottent l'un \u00e0 l'autre, il en r\u00e9sulte une d\u00e9formation due \u00e0 la corrosion, ou corrosion de contact. Bien que la corrosion de contact prenne du temps \u00e0 se d\u00e9velopper, si elle n'est pas d\u00e9tect\u00e9e imm\u00e9diatement, les co\u00fbts de r\u00e9paration sont extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s. La seule v\u00e9ritable fa\u00e7on de pr\u00e9venir la corrosion de contact<\/a> est le fruit d'une conception m\u00e9canique sup\u00e9rieure.<\/p>\nFissuration induite par l'environnement<\/h2>\n
Fissuration par corrosion sous contrainte<\/h3>\n