Så här integrerar du laddningsstationer för elbilar i kommersiell elkonstruktion

Elfordon (EV) är en vanlig företeelse idag. Det är vanligt att besöka en lokal parkeringsplats nära ett affärsdistrikt eller utanför ett offentligt bibliotek och hitta ett laddningssystem på plats. Ju mer statliga och federala incitament som driver på införandet, desto högre blir efterfrågan på stabila och konsekventa laddningsresurser.

Att arbeta med förändringen av hur fordon drivs kräver lite framförhållning och designkompetens. Du skulle inte vilja installera en ny elbilsstation bara för att få ekonomisk vinning utan att först överväga de långsiktiga konsekvenserna. Eftermontering av en befintlig byggnads elektrisk infrastruktur kan vara dyrt, och du riskerar allvarliga skador om det uppstår strömöverbelastning när du ska skala upp för att möta den växande efterfrågan. Korrekt planering är det bästa alternativet för en elbilsdriven framtid.

Varför laddning av elbilar inte längre är valfritt

Ungefär 1,4 miljoner elbilar såldes i USA under 2021, en ökning med 88% jämfört med 2020. Sedan dess har den snabba spridningen av nyare, kostnadseffektiva varumärken och förändringar i lagstiftningen fått försäljningen att skjuta i höjden.

I vissa delstater är det faktiskt obligatoriskt att bygga nya kommersiella utrymmen och flerfamiljshus med laddningsbara enheter för elbilar. Det finns flera städer i USA, t.ex. Denver, Seattle och Austin, som alla kräver en viss minsta andel parkeringsplatser med laddningsstöd för elbilar.

Även om man bortser från miljöhänsyn finns det ett affärsmässigt incitament att installera nya laddare och transformatorstationer för elbilar. Du kan locka fler hyresgäster och köpare som prioriterar hållbarhet, öka värdet på din fastighet och få tillgång till rabatter, skattelättnader och program som finansieras av elbolagen.

Grunderna för laddning av elbilar med nivåer

Innan du hoppar på "EV-tåget" behöver du grundläggande kunskaper om olika laddningsnivåer.

Nivå 1 laddning (120V)

Dessa laddare används vanligtvis i hemmen och hjälper ett fordon att bli fulladdat under en längre period. Det finns en bärbar laddare som ansluts till ett 120 V vägguttag, vilket gör den otroligt lättillgänglig, men inte särskilt effektiv. Du kan förvänta dig att dessa nivåer används för laddning över natten eller i tillämpningar med liten flotta, t.ex. fordon på plats, personliga elbilar och mindre fordon (t.ex. golfbilar).

Även om dessa nivå 1-laddare är enkla att använda, kräver de ändå särskilda överväganden. Inte alla hem är uppdaterade när det gäller infrastruktur. Kommersiella byggnader kan kräva uppgraderingar, eftersom även den mest grundläggande laddaren drar 12 till 16 ampere.

Laddning på nivå 2 (240V)

Den är främst avsedd för kommersiella och offentliga utrymmen och har en räckvidd på cirka 10 till 30 miles per laddningstimme. Du måste ha ett 240 V-uttag tillgängligt på en dedikerad krets, eftersom laddningshastigheten är mycket snabbare än för tidiga elbilar jämfört med dagens moderna modeller.

Vissa nivå 2-stationer kommer att omfatta skalbar expansion och flexibel driftsättning, med nätverksansluten, uppmätt och programvarustyrd spårning av användning eller kostnadsdelning. Det är detta som gör denna nivå till den mest populära som används just nu.

Nivå 3 snabbladdning (480V+)

Dessa elbilsstationer kallas ibland för "turboladdning" och ger 60-100+ mils körbar räckvidd för varje 20 minuters laddning. Det krävs trefasström och transformatorer med stor kapacitet på grund av den höga trafikbelastningen.

Du kan inte installera nivå 3 (DC-snabbladdare) utan infrastruktur på industriell nivå. Det är därför du främst hittar dessa stationer nära rastplatser, bensinstationer, livsmedelsbutiker eller transitdepåer. Dessutom är det inte alla moderna elbilar som stöder DC-snabbladdning. Det innebär att de höga installationskostnaderna inte alltid motsvarar de potentiella fördelarna.

Planering av integration av EV-laddning med konsulter för elkonstruktion

Det bästa sättet att se till att integreringen av infrastruktur för elfordon i ditt kommersiella utrymme är heltäckande och byggs med framförhållning är att anlita en elteknisk konsult för elarbeten design. Ju tidigare du kan få råd om korrekt placering och efterlevnad av regler, desto lägre blir kostnaderna på kort och lång sikt. Rätt team av experter ger dig de insikter du behöver, t.ex:

• Platsutvärdering och lastkapacitet: Genom att säkerställa att planerad service hanterar elbilarnas behov (även under högsäsong) och "framtidssäkrar" dina system så att leverantören kan tillgodose elbilarnas behov under de kommande fem till tio åren.
• Strategisk placering av laddare: Ge råd om placeringen av dina laddare för elbilar så att de uppfyller ADA-kraven, erbjuder närhet till lämplig planering, undviker att blockera brandgator, möjliggör körsikt och belysning samt kompenserar för väderexponering.
• Lasthantering och integration av smart laddning: Utnyttja moderna tillägg som lastbalanseringsenheter/mobila kontroller, programmering av användningstid för att erbjuda laddning när elen är billigare och energihanteringssystem (EMS) som integreras med förnybara resurser som solpaneler och fastighetsautomation.

Den mest kritiska faktorn för elkonstruktion när det gäller laddstationer för elbilar handlar om säkerhet. Du vill arbeta med ett team som ger dig trygghet när det gäller tillstånd och efterlevnad av koder. NEC-artiklar uppdateras ständigt för att verifiera korrekt laddningsdrift.

Dessa säkerhetsåtgärder ger också viktiga skydd, bland annat jordfel installation, överdimensionering av ström, märkning, nödavstängningar och sammankoppling av dina EV-laddare med andra system, till exempel reservgeneratorer eller solceller. All ny teknik, även när den används snabbt, kräver vård och hantering av välutbildade experter, som de på Dreiym Engineering.

Vanliga fallgropar för laddstationer för elbilar och hur man undviker dem

Även de mest välmenande utvecklare, som fokuserar på att erbjuda kommersiella utrymmen med många bekvämligheter, stöter på utmaningar när de planerar laddstationer för elbilar. Många misstag kan inträffa utan ordentlig förberedelse och installationserfarenhet.

Du vill ha elingenjörer för att tillhandahålla korrekt belastning prognoser så att ingen av de elektriska tjänsterna är underdimensionerad. Det kan kräva en kostsam uppgradering av transformator eller panel, men det säkerställer att framtida expansion är möjlig om du skulle behöva det.

Dålig layout är också en utmaning. Långa ledningsdragningar eller svårigheter att komma åt paneler på grund av hindrande fordonsrörelser innebär onödiga påfrestningar för din verksamhet. Du vill ha professionell elkonstruktion för att minska arbetsproblemen och maximera laddarens drifttid.

Skalbarhet måste finnas i åtanke när man utformar laddningssystem för elbilar. Efterfrågan bara växer och du vill förinstallera tomma rör eller överdimensionerad utrustning så att det inte blir lika kostsamt när du måste uppgradera eller bygga ut.

Installation av laddstationer för elbilar fungerar inte i en bubbla. När du arbetar med ett elkonstruktionsteam ska du fråga om avgifter för dikning, tillstånd och sammankoppling av elnät. Om du förbiser dessa tillägg kan du snabbt fördubbla dina installationskostnader eller sakta ner produktionen på grund av problem med schemaläggning och personalens tillgänglighet.

Infrastrukturen för elfordon måste omfatta mer än bara elplanen. Erfarna designkonsulter kommer att samordna med arkitekter, civilingenjörer och landskapsplanerare för att minimera konflikter som uppstår på grund av stormskador eller strukturella element.

Men när alla dessa överväganden görs på rätt sätt och i god tid får du en fantastisk avkastning fördelar för din kommersiella verksamhet utrymme. Laddning av elbilar garanterar att du kan det:

• Attrahera fler klienter, kunder och hyresgäster, särskilt inom Klass A kontorsutrymme.
• Förbättra mätningar av miljöprestanda och få LEED-certifiering.
• Minska koldioxidavtrycket och stödja lokala, statliga och federala hållbarhetsinitiativ.
• Direkt tillgång till flera lager av ekonomiska incitament, vilket minskar initiala kostnader och driftskostnader.
• Framtidssäkra en kommersiell lokal för elbilsframtiden eftersom laddningsinfrastrukturen bara växer.

Målet är att skapa långsiktiga besparingar och designflexibilitet utan att riskera elektrisk brand eller skada till den elektriska infrastrukturen. Det är en känslig balansgång mellan prestanda och säkerhet som bara en erfaren elkonstruktör kan erbjuda.

Avslutande tankar

Det går inte att stoppa tillbaka elbilsgeniet i flaskan. Konsumenterna strömmar till elbilarna, och ju mer infrastrukturen stöder denna efterfrågan, desto större blir behovet av kommersiella utrymmen för att tillgodose sådana bekvämligheter.

Det finns många designkonsulter som är specialiserade på elbilssystem, men det är viktigt att överväga att anlita eltekniska ingenjörer med omfattande erfarenhet av holistisk infrastruktur. En liten sak som förbises i ett tidigt skede kan leda till drastiska risker längre fram.

Dreiym Engineering samarbetar med fastighetsägare och byggherrar för att framtidssäkra alla elsystem. Vi erbjuder erfaren och sakkunnig elkonstruktion från industriella miljöer till kommersiella fastigheter och flerbostadshus.

I över 30 år har vi hjälpt våra kunder att förhindra elektriska bränder och ljusbågsrelaterade händelser genom säkerproaktiv design som tar hänsyn till lastbalansering och mycket mer. Ring oss idagoch låt oss göra din kommersiella lokal redo för framtiden.