ความสำคัญของการป้องกันแคโทดิกในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

การกัดกร่อนอาจเกิดขึ้นได้ รูปแบบความเสียหายที่เป็นอันตรายและอันตรายที่สุด เกี่ยวข้องกับการผลิตและการขนส่งน้ำมันและก๊าซ น่าเสียดายที่สภาพแวดล้อมที่มีน้ำเกือบทุกประเภทสามารถเอื้อต่อการกัดกร่อน ซึ่งหมายถึงการทำลายล้างวัสดุโดยสารต่างๆ ในสภาพแวดล้อมโดยรอบ ภัยคุกคามจากปัญหาการกัดกร่อนในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซได้ก่อให้เกิดระบบป้องกัน เช่น การป้องกันแบบแคโทดิก ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องมืออันทรงคุณค่าสำหรับการปกป้องท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ในที่นี้ เราจะทบทวนประเภทของการกัดกร่อนที่พบบ่อยที่สุด และแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการป้องกันแบบแคโทดิกในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

ข้อความ

 03a-ไอคอน1

การกัดกร่อนแบบหวาน – การกัดกร่อนแบบ CO2

การกัดกร่อนของ CO2 ได้สร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมาเป็นเวลาหลายปี ก๊าซ CO2 จะกัดกร่อนเมื่อละลายในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำ เนื่องจากก๊าซ CO2 ก่อให้เกิดปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าระหว่างท่อเหล็กและสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำ CO2 จะผสมกับน้ำ ก่อให้เกิดกรดคาร์บอนิก และของเหลวที่เป็นกรดจะกัดกร่อนท่อ ซึ่งมักเรียกว่าการกัดกร่อนแบบหวาน การกัดกร่อนของ CO2 มักพบในรูปแบบต่อไปนี้

  • การกัดกร่อนแบบหลุม
  • การกัดกร่อนของเมซ่า
การกัดกร่อนของ CO2 ได้สร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมาเป็นเวลาหลายปี ก๊าซ CO2 จะกัดกร่อนเมื่อละลายในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำ เนื่องจากก๊าซ CO2 ก่อให้เกิดปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าระหว่างท่อเหล็กและสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำ CO2 จะผสมกับน้ำ ก่อให้เกิดกรดคาร์บอนิก และของเหลวที่เป็นกรดจะกัดกร่อนท่อ ซึ่งมักเรียกว่าการกัดกร่อนแบบหวาน การกัดกร่อนของ CO2 มักพบในรูปแบบต่อไปนี้
 03a-ไอคอน2

การกัดกร่อนแบบเปรี้ยว – การกัดกร่อน H2S

เมื่อไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) และความชื้นสัมผัสกับโลหะ จะทำให้เกิดการกัดกร่อนที่เรียกว่าการกัดกร่อนแบบเปรี้ยว (sour corrosion) เมื่อไฮโดรเจนซัลไฟด์ละลายในน้ำ จะกลายเป็นกรดและเป็นแหล่งของอะตอมไฮโดรเจนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ผลพลอยได้ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเหล่านี้ ได้แก่ เหล็กซัลไฟด์ (FeSx) และไฮโดรเจน ซึ่งเป็นอันตรายต่อท่อขุดเจาะเป็นพิเศษ และส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนในรูปแบบต่อไปนี้:

  • เครื่องแบบ
  • การใส่
  • การแตกแบบเป็นขั้นตอน
เมื่อไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) และความชื้นสัมผัสกับโลหะ จะทำให้เกิดการกัดกร่อนที่เรียกว่าการกัดกร่อนแบบเปรี้ยว (sour corrosion) เมื่อไฮโดรเจนซัลไฟด์ละลายในน้ำ จะกลายเป็นกรดและเป็นแหล่งของอะตอมไฮโดรเจนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ผลพลอยได้ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเหล่านี้ ได้แก่ เหล็กซัลไฟด์ (FeSx) และไฮโดรเจน ซึ่งเป็นอันตรายต่อท่อขุดเจาะเป็นพิเศษ และส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนในรูปแบบต่อไปนี้:
 03a-ไอคอน3

การกัดกร่อนของออกซิเจน

ออกซิเจนทำปฏิกิริยากับโลหะอย่างรวดเร็วมาก เมื่อละลายในของเหลวสำหรับเจาะโลหะ ออกซิเจนจะกลายเป็นสาเหตุหลักของการกัดกร่อนของท่อเจาะ เนื่องจากความเร็วที่ของเหลวสำหรับเจาะโลหะเคลื่อนที่ผ่านท่อ แม้ปริมาณออกซิเจนเพียงเล็กน้อย (ต่ำถึง 5 ส่วนในพันล้านส่วน) ก็สามารถทำลายท่อเจาะได้อย่างต่อเนื่อง อันที่จริง การมีออกซิเจนอยู่ด้วยนั้นยิ่งทำให้การกัดกร่อนของก๊าซกรดอื่นๆ รุนแรงขึ้น รวมถึงก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) ที่ได้กล่าวไปแล้ว รูปแบบของการกัดกร่อนที่เกิดจากออกซิเจน ได้แก่:

  • การกัดกร่อนแบบสม่ำเสมอ
  • การกัดกร่อนแบบหลุม
ออกซิเจนทำปฏิกิริยากับโลหะอย่างรวดเร็วมาก เมื่อละลายในของเหลวสำหรับเจาะโลหะ ออกซิเจนจะกลายเป็นสาเหตุหลักของการกัดกร่อนของท่อเจาะ เนื่องจากความเร็วที่ของเหลวสำหรับเจาะโลหะเคลื่อนที่ผ่านท่อ แม้ปริมาณออกซิเจนเพียงเล็กน้อย (ต่ำถึง 5 ส่วนในพันล้านส่วน) ก็สามารถทำลายท่อเจาะได้อย่างต่อเนื่อง อันที่จริง การมีออกซิเจนอยู่ด้วยนั้นยิ่งทำให้การกัดกร่อนของก๊าซกรดอื่นๆ รุนแรงขึ้น รวมถึงก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S) ที่ได้กล่าวไปแล้ว รูปแบบของการกัดกร่อนที่เกิดจากออกซิเจน ได้แก่:
 03a-ไอคอน4

การกัดกร่อนที่เกิดจากจุลินทรีย์

การกัดกร่อนที่เกิดจากจุลินทรีย์ (MIC) เป็นการกัดกร่อนรูปแบบหนึ่งที่เกิดจากแบคทีเรีย ของเสียจากแบคทีเรียมักประกอบด้วย CO2, H2S และกรดอินทรีย์อื่นๆ ซึ่งเพิ่มความเป็นพิษของของเหลวที่ไหลผ่านท่อส่งน้ำมันหรือก๊าซ สามารถระบุได้จากวัสดุเหลือใช้สีดำบนพื้นผิวท่อส่ง และอาจทำให้เกิดหลุมใต้ตะกอนของเสียเหล่านี้

การกัดกร่อนที่เกิดจากจุลินทรีย์ (MIC) เป็นการกัดกร่อนรูปแบบหนึ่งที่เกิดจากแบคทีเรีย ของเสียจากแบคทีเรียมักประกอบด้วย CO2, H2S และกรดอินทรีย์อื่นๆ ซึ่งเพิ่มความเป็นพิษของของเหลวที่ไหลผ่านท่อส่งน้ำมันหรือก๊าซ สามารถระบุได้จากวัสดุเหลือใช้สีดำบนพื้นผิวท่อส่ง และอาจทำให้เกิดหลุมใต้ตะกอนของเสียเหล่านี้

ความสำคัญของการป้องกันแบบแคโทดิก

ข้อความ

การป้องกันแบบแคโทดิกเป็นวิธีการลดการกัดกร่อนที่ลดความแตกต่างให้เหลือน้อยที่สุด
มีศักย์ไฟฟ้าระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ โดยการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับโครงสร้าง (ท่อส่งน้ำมันหรือก๊าซ) เราจึงสามารถป้องกันโครงสร้างดังกล่าวจากแรงกัดกร่อนจากภายนอก ดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้น

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่หลากหลาย ทั้งด้านการบรรเทาการกัดกร่อน การป้องกันการกัดกร่อน และการตรวจสอบระบบท่อ ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์อันน่าทึ่งในการปกป้องความสมบูรณ์ของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ แม้ว่าระบบป้องกันแคโทดิกที่เหมาะสมจะเป็นวิธีการสำคัญในการบรรเทาการกัดกร่อน แต่การตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อส่งก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน

ตอนนี้คุณคงทราบถึงความสำคัญอย่างยิ่งของการป้องกันแบบแคโทดิกในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซแล้ว หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ... บริการทดสอบการกัดกร่อน, รวมทั้ง การออกแบบระบบป้องกันแคโทดิก, และ การทดสอบความสมบูรณ์ของท่อส่งติดต่อ Dreiym วันนี้