如何将电动汽车充电站纳入商业电气设计

如今，电动汽车（EV）已是家常便饭。在商业区附近或公共图书馆外的停车场，经常可以看到充电系统。州政府和联邦政府的激励措施越是推动电动汽车的普及，对稳定、持续的充电资源的需求就越高。

要应对汽车动力方式的转变，需要有一定的前瞻性和设计专业知识。在没有考虑到长期影响的情况下，你不会仅仅为了经济利益而安装一个新的电动汽车站。改造现有建筑的 电力基础设施的成本可能很高、 如果在扩大规模以满足日益增长的需求时出现电力过载，您将面临严重损失的风险。对于电动汽车驱动的未来，适当的规划是您的最佳选择。

为什么电动汽车充电不再是可选项

大约 140 万辆电动汽车 与 2020 年相比，2021 年美国共售出 88%。此后，性价比较高的新品牌迅速涌现，加上立法的变化，销量急剧上升。

在一些州，实际上要求新建商业空间和多单元住宅必须配备电动汽车充电设备。美国有几个城市，如丹佛、西雅图和奥斯汀，都要求至少有一定比例的停车位支持电动汽车充电。

即使不考虑环保因素，安装新的电动汽车充电器和变电站也是一种商业激励。您可以吸引更多优先考虑可持续发展的租户和买家，提升物业价值，并获得退税、税收抵免和公用事业资助项目。

带电平的电动汽车充电基础知识

在加入 "电动汽车行列 "之前，您需要对不同的充电级别有一些基本的了解。

1 级充电（120 伏）

这些充电器通常用于家庭，可以帮助汽车在较长时间内充满电。有一种便携式充电器可插入 120V 墙上插座，非常方便，但效率不高。这些充电器可用于过夜充电或低车队应用，如现场车辆、个人电动车和小型车辆（如高尔夫球车）。

虽然这些一级充电器使用方便，但仍需要特别考虑。并非所有家庭的基础设施都是最新的。商业建筑可能需要升级，因为即使是最基本的充电器也需要 12 到 16 安培的电流。

2 级充电（240 伏）

主要为商业和公共场所设计，每小时充电续航里程约为 10 到 30 英里。您必须在专用电路上有一个 240V 的插座，因为充电速度比早期采用的电动汽车要快得多。

一些 2 级站将包括可扩展的扩展和灵活的部署，利用联网、计量和软件控制的使用跟踪或成本分担。这也是目前最受欢迎的级别。

3 级快速充电（480V 以上）

这些电动汽车站有时被称为 "涡轮充电"，每充电 20 分钟，可行驶 60-100 多英里。由于交通需求量大，它需要三相电源和大容量变压器。

如果没有工业级的基础设施，就无法安装 3 级（直流快速充电器）。这就是为什么这些充电站主要设在休息站、加油站、杂货店或中转站附近。此外，并非每辆现代电动汽车都支持直流快速充电。这意味着高昂的安装成本并不总是等同于潜在的收益。

与电气设计顾问规划电动汽车充电集成

要确保将任何电动汽车基础设施整合到您的商业空间中，最好的方法是全面地、有远见地建设这些基础设施 聘请电气工程顾问进行电气 设计。越早获得有关正确布置和符合规范的建议，短期和长期成本就越低。合适的专家团队将为您提供所需的见解，例如

• 场地评估与负载能力 确保规划的服务能满足电动汽车的需求（即使是在旺季），并为您的系统提供 "未来保障"，以便公用事业提供商能满足未来五到十年的汽车需求。
• 战略性充电器安置： 就电动汽车充电器的位置提供建议，使其符合《美国残疾人法案》（ADA）的要求，靠近适当的规划，避免堵塞消防车道，保证驾驶时的能见度和照明，并对天气影响进行补偿。
• 负载管理与智能充电集成： 利用现代化的扩展功能，如负载平衡设备/移动控制、在电价较低时提供充电服务的使用时间编程，以及与太阳能电池组和楼宇自动化等可再生资源相结合的能源管理系统（EMS）。

电动汽车充电站电气设计的最关键因素是安全。您希望与能够提供许可和规范合规保证的团队合作。美国国家电气标准（NEC）条款不断更新，以验证充电操作的正确性。

这些安全措施还提供了必要的保护，包括 接地故障 电动汽车充电器的安装、电流过大、标签、紧急关闭以及与其他系统（如备用发电机或太阳能光伏发电）的互联。任何新技术，即使是在快速采用的情况下，也需要经过适当培训的专家（如德莱姆工程公司的专家）进行维护和管理。

常见的电动汽车充电站陷阱及如何避免这些陷阱

即使是最善意的开发商，也会在电动汽车充电站规划方面遇到挑战。如果没有适当的准备工作和安装经验，就会出现许多错误。

您想 电气工程师提供适当的负载 进行预测，确保所有电力服务都不会过小。这可能需要对变压器或配电板进行昂贵的升级，但这将确保未来在需要时可以进行扩展。

布局不合理也是一个挑战。由于车辆行驶受阻，导致导线过长或难以接近面板，给您的运营带来不必要的困难。您需要专业的电气设计来减少工作问题，最大限度地延长充电器的正常运行时间。

设计电动汽车充电系统时必须考虑可扩展性。需求只增不减，因此需要预先安装空导管或过大的设备，这样当需要升级或扩容时，成本就不会太高。

电动汽车充电站的安装并不是在泡沫中进行的。当您与电气设计团队合作时，请询问开沟、许可和公用事业互联费用。如果忽略了这些附加费用，安装成本很快就会翻倍，或因时间安排和工人可用性问题而导致生产放缓。

电动汽车基础设施必须考虑的不仅仅是电力计划。经验丰富的设计顾问将与建筑师、土木工程师和景观规划师进行协调，以尽量减少因风暴破坏或结构元素而产生的冲突。

然而，如果能提前正确地考虑到所有这些因素，您就会收获奇妙的结果。 商业利益 空间。电动汽车充电确保您可以

• 吸引更多客户、顾客和租户，尤其是在以下领域 A 级 办公空间。
• 改进环境绩效指标并获得 LEED 认证.
• 减少碳足迹，支持地方、州和联邦的可持续发展倡议。
• 直接获得多层次的财政激励，降低前期和运营成本。
• 随着充电基础设施的不断发展，为未来的电动汽车打造一个面向未来的商业空间。

目标是在不冒风险的情况下实现长期节约和设计灵活性 电气火灾或损坏 电气基础设施。只有经验丰富的专业电气设计人员才能在性能和安全之间取得微妙的平衡。

最终想法

电动汽车的精灵无法再回到瓶子里。消费者对电动汽车趋之若鹜，基础设施越是支持这种需求，你就越需要商业空间来容纳这种设施。

有许多专门从事电动汽车系统的设计顾问，但必须考虑聘请在整体基础设施方面具有丰富经验的电气鉴证工程师。在早期阶段忽略的一个小问题都会在日后带来巨大的风险。

德瑞姆工程公司与业主和开发商合作，为未来的所有电气系统做好准备。从工业环境到商业地产和多单元住宅，我们都能提供经验丰富的专业电气设计。

30 多年来，我们一直帮助客户防止 通过安全的此外，还有考虑到负载平衡等因素的前瞻性设计。 今天就给我们打电话让我们为您的商业空间的未来做好准备。