如何將電動車充電站整合到商業電氣設計中

今天，電動車 (EV) 已經是家常便飯。前往商業區附近的停車場或公共圖書館外，發現充電系統已經就位是常見的事。州政府和聯邦的獎勵措施越是推動採用，對穩定且持續的充電資源的需求就越高。

汽車供電方式的轉變需要一些先見之明和設計專業知識。您不會只為了經濟利益而安裝一個新的電動車站，而不先考慮長期的影響。改造現有建築物的 電力基礎建設可能很昂貴、 而且，如果在擴充以滿足不斷增長的需求時電力過載，您將冒著嚴重損害的風險。對於電動車驅動的未來，適當的規劃是您最好的選擇。

為什麼電動車充電不再是可選擇的

大約 140 萬輛電動車 2021 年在美國銷售了 88%，比 2020 年增加了 88%。自此之後，更新、更具成本效益的品牌迅速普及，加上立法的改變，使得銷售量暴漲。

在某些州，實際上要求新建的商業空間和多單位住宅必須配備電動車充電裝置。全美有幾個城市，例如丹佛、西雅圖和奧斯汀，都要求有一定最低比例的停車位必須支援電動車充電。

即使不考慮環境因素，安裝新的電動車充電器和變電站也是一種商業誘因。您可以吸引更多注重可持續發展的租戶和買家，提升物業價值，並獲得退稅、稅收抵免和公用事業資助計劃。

電動車充電電平基本知識

在投入「電動車大潮」之前，您需要對不同的充電等級有一些基本的瞭解。

1 級充電 (120V)

這些充電器通常用於家庭，可以幫助車輛在較長時間內充滿電。有一種可插入 120V 牆上插座的可攜式充電器，非常方便使用，但效率不高。您可以預期這些等級會用於隔夜充電或低車隊應用，例如現場車輛、個人電動車和小型車輛 (例如高爾夫球車)。

雖然這些一級充電器很容易使用，但仍需要特別的考量。並非所有住宅的基礎設施都是最新的。商業建築可能需要升級，因為即使是最基本的充電器也會拉出 12 到 16 安培的電流。

2 級充電 (240V)

主要設計用於商業和公共空間，每小時充電的里程約為 10 到 30 英里。您必須在專用電路中提供 240V 插座，因為相較於現今的現代車款，早期採用的電動車充電速度要快得多。

有些第 2 級電力站會包含可擴充的擴充方式和彈性部署，利用網路、計量和軟體控制的使用量追蹤或成本分攤。這也是目前最流行採用的等級。

Level 3 快速充電 (480V+)

有時也稱為 「渦輪充電」，這些電動車充電站每充電 20 分鐘可提供 60-100+ 英里的可駕駛距離。由於高流量需求，因此需要三相電源和大容量變壓器。

如果沒有工業級的基礎設施，就無法安裝 Level 3（直流快速充電器）。這就是為什麼這些充電站主要設在休息站、加油站、雜貨店或轉運站附近。此外，並非所有現代電動車都支援直流快速充電。這意味著高昂的安裝成本並不總是等同於潛在的效益。

與電氣設計顧問規劃電動車充電整合

確保將任何電動車基礎設施整合至您的商業空間的最佳方式，是以前瞻性的眼光來進行全面性的建置。 聘請電氣工程顧問 設計。越早獲得關於適當位置和符合法規的建議，短期和長期成本就越低。合適的專家團隊會提供您所需的見解，例如

• 場地評估與負載能力： 確保已規劃的服務能處理電動車的需求 (即使是在旺季)，並為您的系統提供「未來保證」，以便公用事業供應商能滿足未來五到十年的車輛需求。
• 策略性充電器放置： 就電動車充電器的位置提供建議，使其符合 ADA 規範、提供適當的規劃、避免阻塞消防車道、允許駕駛能見度和照明，以及補償天氣曝曬。
• 負載管理與智慧充電整合： 利用現代的擴充功能，例如負載平衡裝置/行動控制、使用時間編程以在電力較便宜時提供充電服務，以及與太陽能陣列和建築物自動化等可再生能源整合的能源管理系統 (EMS)。

電動車充電站的電氣設計最關鍵的因素是安全。您希望與能提供許可和符合法規保證的團隊合作。NEC 文章不斷更新，以驗證正確的充電操作。

這些安全措施也提供必要的保護，包括 接地故障 電動車充電器的安裝、電流過大、標籤、緊急關斷，以及與其他系統（如備用發電機或太陽能光電）的互連。任何新技術，即使是快速採用的新技術，都需要經過適當訓練的專家（例如 Dreiym Engineering 的專家）的照顧和管理。

電動車充電站常見的陷阱及如何避免這些陷阱

即使是最用心良苦、專注於提供便利性豐富的商業空間的開發商，也會在電動車充電站規劃上遇到挑戰。如果沒有適當的準備和安裝經驗，可能會發生許多錯誤。

您想要 電氣工程師提供適當的負載 進行預測，確保所有的電力服務都不會不足。這可能需要升級成本高昂的變壓器或配電盤，但這可確保未來在需要時可以進行擴充。

佈局不良也是一項挑戰。因車輛移動受阻而造成的長管道運行或面板存取困難，都會對您的營運造成不必要的困難。您需要專業的電氣設計來減少工作上的問題，並將充電器的正常運作時間最大化。

在設計電動車充電系統時，必須考慮可擴充性。需求只會越來越多，您希望預先安裝空的導管或過大的設備，這樣當您需要升級或擴充時，成本就不會那麼高。

電動車充電站的安裝並非在泡沫中進行。當您與電氣設計團隊合作時，請詢問溝槽、許可和公用事業互連費用。如果您忽略了這些附加費用，您的安裝成本可能會迅速增加一倍，或因排程和工人可用性問題而減慢生產速度。

電動車基礎建設必須比電力規劃更為考量。經驗豐富的設計顧問會與建築師、土木工程師及景觀規劃師協調，以盡量減少因風暴破壞或結構元素所造成的衝突。

然而，當所有這些考量都正確地提前完成時，您就能獲得絕佳的成果。 商業效益 空間。電動車充電確保您可以：

• 吸引更多的客戶、顧客和租戶，特別是在 A 級 辦公空間。
• 改善環境績效指標並獲得 LEED 認證.
• 減少碳足跡，並支持地方、州及聯邦的可持續發展計畫。
• 直接獲得多層財務獎勵，降低前期和營運成本。
• 由於充電基礎建設只會成長，為電動車未來的商業空間做好準備。

我們的目標是培養長期的節省與設計彈性，而不冒任何風險。 電氣火災或損壞 到電氣基礎設施。這是性能和安全性之間的微妙平衡，只有經驗豐富的電氣設計專業人員才能做到。

最终想法

無法將電動車的精靈放回瓶中。消費者對電動車趨之若鶩，基礎建設越能支援此一需求，您就越需要商業空間來容納這些設施。

有許多專精於電動車系統的設計顧問，但必須考慮聘用在整體基礎建設方面擁有豐富經驗的電氣鑑定工程師。在早期階段忽略的一個小項目將會在未來的道路上導致巨大的風險。

Dreiym Engineering 與物業業主和開發商合作，為未來的所有電力系統做好準備。我們提供經驗豐富的專業電氣設計，從工業環境到商業物業和多單位住宅。

30 多年來，我們協助客戶預防 透過安全、考量負載平衡的主動式設計等等。 立即致電我們, 讓我們為您的商業空間做好準備，迎接未來。